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991.
谢卓雄 《广东公路勘察设计》2007,(4):16-18
本文论述了盾构隧道的经典计算模型,针对其不足设计了新的计算模型——壳-弹簧模型。与目前普遍使用的梁-弹簧模型进行计算比较,发现壳-弹簧模型能较好地反映结构的三维受力情况,梁-弹簧模型计算结果可能偏于保守,弯矩极值有10%的偏差可能,但不同结构形式和不同荷载情况下,结果相差情况可能并不一样。新模型可为工程设计者提供参考。 相似文献
992.
993.
994.
在日本山梨磁悬浮试验线上,采用了两种接地线圈。一种是用于驱动的动力线圈,另一种是悬浮-导向线圈。为了验证接地线圈用于悬浮和导向的电磁力特性曲线,我们采用一组测量线圈直接测量其电磁力。用于证明电磁力特性曲线的电磁力、磁性弹簧和电流测量值与计算值相吻合,符合设计要求。 相似文献
995.
几种适合于有源电力滤波器的控制策略的对比分析 总被引:6,自引:0,他引:6
针对几种适合于有源电力滤波器(APF)控制方法的对比分析,指出了它们各自的优缺点及应用范围。主要介绍了一种能够在低开关频率下实现大功率变流器SPWM技术的组合变流器载波相移SPWM(CPS-SPWM)控制方法。 相似文献
996.
弹簧在受到轴向压力的作用下,支承端圈虽不会发生轴向位移,但会发生弯曲和扭转变形,会蓄积弹性能,进而影响弹簧刚度的计算。本文根据力学原理,研究了弹簧端圈的弹性变形能。推导出修整后弹簧赐度公式,并通过实例得到证实。 相似文献
997.
研究了利用MSCAFEA分析软件对汽车钢板弹簧进行仿真分析的方法,将某汽车钢板弹簧的装配预应力、刚度、应力、端部位移等仿真结果与理论计算和样品试验结果进行对比,根据对比分析结果修正设计,减少了物理样机试验次数.提高设计质量,缩短设计周期。 相似文献
998.
999.
分析了一般弹簧直接作用式安全阀非正常泄漏的原因,提出了克服非正常泄漏的方法,所研究的具体外置平衡机构的弹簧直接作用式安全阀克服了上述缺点,并可保持一般弹簧直接作用式安全阀的优点。 相似文献
1000.
摇枕弹簧是支承和传递车辆簧上质量,降低车辆振动引起的附加载荷,减轻车辆各部之间、车辆与线路之间的冲击,优化车辆运行品质的重要部件,摇枕弹簧的折损,不仅影响车辆的减振性能,恶化车辆运行的条件,也易造成车辆旁承游间减小,影响车辆通过曲线的能力。 相似文献