电动车用铅酸蓄电池复原技术的一点探讨

根据铅蓄电池在电动车上应用的现状,及铅蓄电池在实际使用中经常出现的故障,对影响蓄电池容量的因素进行了分析.对如何复原电池的容量,进而延长其使用寿命进行了探讨.     

参数横摇对集装箱船设计和运营的影响

<正>纯稳性丧失、参数横摇、骑浪(横甩)是船舶在波浪中的3种典型倾覆现象,其中,参数横摇是目前国际海事组织(IMO)正在研究的船舶第二代完整稳性衡准技术中5种失效模式之一。研究人员普遍认为,参数横摇是由船舶在波浪中的复原力周期性变化而导致的非线性现象,其主要特点是:船舶在顶浪状态下产生垂荡、纵摇运动的同时伴随着大幅度横摇运动。大量研究表明,当船舶的横摇固有频率等于其在波浪中遭遇频率的50%时,船舶可能产生显著的横摇运动,即参数横摇。大型集装箱船的艏     

旭能动力推出新型蓄电池检测、修复仪

我国是全球铅酸蓄电池的产销大国,铅酸蓄电池作为稳定电源和主要的直流电源,需求广泛,用量大。铅酸蓄电池的日常保养和维护以及废旧电池的复原处理和回收利用,发展潜力巨大。但是,铅酸蓄电池存     

整合外部车身管理技术--访韩中汽车美饰新技术会社(World Car Deco)

本刊在2004年第44期“读者Email”栏目中曾刊登“车身碰擦受伤可以快速复原——汽车外观复原专利新技术在沪推广”一文。文章登出后，受到读者的广泛关注，纷纷从全国各地打来询问电话。为此，本刊记者专门走访了位于上海市闵行区的“韩中汽车美饰新技术会社”，以期给读者提供更详尽的了解。     

车身碰擦受伤可以快速复原--汽车外观复原专利新技术在沪推广

车辆如遇到碰擦．一般都只好送去修理．尤其是高档车只能到一、二类汽车维修厂去修理，通过钣金工把撞瘪的部分敲打出来，然后涂抹腻子．等干燥后磨光，再喷底漆，烘干一道道油漆……最后打腊抛光。不要说，时间得花上半天，而且干磨腻子会引起尘扬，湿磨也会污水横流。但韩中汽车美饰新技术会社(World Car Deco)就能快速为您解决这     

原油转拨船的稳性问题与对策研究

为了保证转拨船在输油作业等工况下的稳性与安全,通过设计原油转拨船与原油轮连接、解脱,传输等作业工况,得到各种作业工况下的装载参数,然后验证转拨船作业等工况下的稳性。本文通过介绍转拨船的船型特点和稳性技术要求,重点研究转拨船的稳性计算难点,提高转拨船复原力臂曲线和破舱稳性的措施和方法。通过设计转拨船的典型装载工况,利用NAPA软件模拟装载工况,实现稳性校核结果。这为后续的转拨船总布置设计和稳性研究提供了重要的设计参考依据。     

浅谈沥青复原剂养护技术在G315线的应用

针对新疆公路的实际情况,将新型的沥青复原剂材料应用于G315线且末六苇场至萨吾则克段全长38.855 km路段上,来修复损坏公路路段,使得修复路面焕然一新,行车更为轻快平稳,而取得了显著的修复实效。     

船舶在规则波中横摇稳性变化理论研究

对规则波中船舶横摇稳性的特点进行了分析和介绍,提出一种比较可靠的研究船舶在规则波中横摇时的复原力臂方法.基于切片理论,利用三个坐标系之间的转化关系,建立任意规则波中重力与浮力平衡及纵倾力矩为零的瞬时静平衡方程,同时提出任意规则波中船体各横剖面左右舷与波面一组或多组交点的求法及各浸水剖面面积的通用计算法,并基于Froude-Krylov假说得到船舶在波浪中的复原力臂.通过对一艘渔政船的各种瞬时状态的计算,得到波浪中船舶的复原力变化特性及影响波浪中复原力变化的重要因素.     

郑和宝船复原考析(节选)(郑和下西洋舟师的古船研究之二)

编者按:在纪念郑和下西洋600周年之际,<船舶工程>编辑部特邀原海军装备部部长郑明将军撰写了"郑和宝船复原专析"一文.通过查找大量的历史文献、资料,本着科学、严谨的态度,郑明将军通过文字展现了我国古代高超的造船技术.在此对郑明将军及时向本编辑部提供研究成果表示由衷的感谢!     

摩托车减震器验收标准

目前国内摩托车减震器规格型号繁多,其质量也千状百态,加上一些总装厂缺少必要的检测设备,不遵循检测标准,因而不问其阻尼力多少和示功图是否合格,只要不漏油、外观漂亮、手感好、价格低就是好产品而用之,这种仅凭人的感觉来检测,其合理性可想而知。众所周知,一副减震器质量的优劣对摩托车非常重要,如减震阻尼力过小或没有,震动将会永远持续下去,这会造成轮胎时而紧贴地面,时而轻贴地面,时而跳离地面,严重损害轮胎的接地性,在高速行驶时摩托车极易失去控制造成翻车事故。如减