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991.
郭重阳 《交通世界(建养机械)》2014,(26):152-153
高性能复合砂浆钢筋网为水泥基层以及钢筋网形成的薄层复合片材,与水泥钢筋网相比,具有较高的韧性、延展性、耐久性、抗裂性以及抗裂性等,是加固混凝土结构理想的材料,逐渐被应用到建筑物的加固领域上。本文主要针对该技术在桥梁加固工程中的应用做一些探讨。 相似文献
992.
993.
994.
受电弓滑板应用碳系材料以后,接触导线的磨耗大为减轻,另一方面,受电弓滑板则有磨耗增大及缺损的现象.因此,对滑板应用轻量且机械强度高的C/C复合材料,进行了含现车在内的各种试验,取得了良好效果.介绍了C/C复合材料制造滑板的过程及其试验结果. 相似文献
995.
996.
本文针对盐湖地区地基的工程特点,指出了当前盐湖地区地基处理及基础选型中的一些常见方法和相关问题,并进行了归纳总结,同时建议相应的处理方法. 相似文献
997.
为了探究纤维加筋固化土技术应用于应急机场的可行性,通过无侧限抗压强度试验,探究了不同掺量和龄期的水泥、固化剂以及纤维复合固化黄土的强度特性。结果表明:固化剂与纤维可以提高黄土无侧限抗压强度,其中水泥固化效果最优,且最优掺量为8%,随着纤维和砂掺量的增加,加筋固化土的强度先增大后又减小,纤维掺量为0.30%和0.45%时固化黄土强度较高,砂的最佳掺量在4%左右。进行简易机场布设时,建议机场道面工程使用12 mm改性聚丙烯纤维掺量0.45%,固化剂选用P.O 32.5R硅酸盐水泥掺量8%,砂掺量低于4%的复合固化土。 相似文献
998.
防治桥头跳车的一种新型处理方法 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路桥台与路堤衔接处的跳车是高速公路建设中急需解决的问题之一。本文从分析造成调整公路桥头跳头跳车现象的原因出发,对几种有代表性的处理方法进行了探讨,然后提出并着重讨论了应用砂桩复合地基处理桥头车的加固机理和具体工程实践。 相似文献
999.
本文的目的是要设计一副用于加工菲林光栅的冷冲压模。为了保证工件孔与孔以及孔与边的相对位置精度;又由于工件的材料薄,凹凸模之间的间隙很小,所以采用带浮动模柄的复合模具一次冲压完成工件的所有轮廓尺寸。实践表明,该模具冲出的工件形状可靠,质量优良,满足工件的使用要求。 相似文献
1000.
蒸发冷却空调技术在铁路旅客站房中的应用分析 总被引:1,自引:0,他引:1
邓保顺 《铁道标准设计通讯》2010,(5):103-105
通过对铁路旅客站房建筑特点及空调系统特点的分析,结合蒸发冷却空调技术节能环保、高效的特点,分析各种蒸发冷却空调系统在不同地域的适应性和设计方法,重点对集中式蒸发冷却空调系统、半集中式蒸发冷却空调系统、蒸发冷却与机械制冷复合空调系统,在铁路旅客站房中的应用按不同季节的运行工况进行了系统地分析研究,将蒸发冷却这项"绿色空调"技术的应用扩展到中湿度地区,为今后中低湿度地区站房空调系统设计提供了新思路。该技术的应用对减少站房建设对环境的影响,降低空调系统运行能耗具有重要意义,符合"绿色站房"的设计理念。 相似文献