全文获取类型
收费全文 | 4380篇 |
免费 | 229篇 |
专业分类
公路运输 | 1881篇 |
综合类 | 992篇 |
水路运输 | 719篇 |
铁路运输 | 866篇 |
综合运输 | 151篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 182篇 |
2022年 | 197篇 |
2021年 | 233篇 |
2020年 | 148篇 |
2019年 | 142篇 |
2018年 | 64篇 |
2017年 | 70篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 136篇 |
2014年 | 219篇 |
2013年 | 179篇 |
2012年 | 234篇 |
2011年 | 248篇 |
2010年 | 247篇 |
2009年 | 285篇 |
2008年 | 270篇 |
2007年 | 245篇 |
2006年 | 201篇 |
2005年 | 160篇 |
2004年 | 169篇 |
2003年 | 170篇 |
2002年 | 135篇 |
2001年 | 128篇 |
2000年 | 90篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 65篇 |
1997年 | 55篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 12篇 |
排序方式: 共有4609条查询结果,搜索用时 15 毫秒
291.
292.
293.
应用Biot固结方程建立动力方程,采用有限元的方法,对地震荷载作用下CFG桩复合地基进行二维动力分析。研究结果表明:复合地基的加速度在6s时的最大峰值有所提高,说明CFG桩的存在对整个地基来说是有利的。随着桩长的增加,最大加速度逐渐提高,但当桩长为12m时,与桩长为9m时相比.加速度变化幅度不大。 相似文献
294.
激光电弧复合焊克服了传统电弧焊和激光焊的缺点,其良好的焊接特性及可控的焊接成本,使其完全满足邮轮上层建筑建造的技术要求,即:焊后上层建筑外板平整、线型流畅和焊缝成形美观等,且焊接成本应在可控范围。由于目前船级社规范以及国内相关标准尚未制定出可执行的激光电弧复合焊焊接工艺认可的技术要求,制约了激光电弧复合焊在我国邮轮建造领域的应用。为了获得科学合理的激光电弧复合焊焊接工艺认可的工艺技术参数,通过焊接工艺试验,就激光电弧复合焊的特性、焊接设备的选配、试验所用的钢板和焊接材料进行了详细介绍;经对焊接工艺试验数据的分析研究,获得并建立了激光电弧复合焊焊接工艺认可所需的最佳可控的焊接工艺技术参数。这些工艺技术参数不仅能帮助船厂顺利完成激光电弧复合焊焊接工艺计划书等焊接工艺文件的编制、焊接工艺试验的实施及其认可,也能为完善规范提供参考,同时还为激光电弧复合焊在我国建造的邮轮上得以顺利实施提供技术支持。 相似文献
295.
296.
预制管廊接头力学性能及设计方法研究尚属于起步阶段,理论尚不成熟,对接头受力性能的认识尚不清晰。为研究预制管廊接头的抗剪性能及影响因素,基于福建省平潭预制拼装综合管廊工程,以典型的双舱和三舱预制拼装综合管廊结构为例,采用PLAXIS 3D岩土有限元程序建立预制管廊接头精细化三维数值模型,深入分析管廊接头的抗剪性能及影响因素,并提出合理实用的管廊接头等效模拟方法。研究结果表明,不设置剪力键时接头的极限总剪力降低了11.1%,设置剪力键能够明显地改善接头的抗剪性能;接头剪切强度和剪切刚度均与预应力基本呈线性关系;采用等效界面模型可以比较合理地模拟剪力键接头的抗剪力学行为。 相似文献
297.
贝叶斯决策在确定复合标底报价中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
通过对复合标底特点的分析和对贝叶斯决策的介绍,将贝叶斯决策理论引入确定复合标底的报价之中。 相似文献
298.
航线设计教学软件系统的研究与开发 总被引:1,自引:0,他引:1
本系统在WINDOWS95环境下开发,以VISUAL FOXPRO6.0为编程语言,软件系统不但具有航线设计教学指导、范例演示、航线设计评估功能;而且还具有实船应用、资料更新、系统数据维护功能。系统的界面友好,操作方便,具有多媒体效果。此外,本系统的数据保密性好,使用功能也可扩展。 相似文献
299.
对等截面连续箱梁和变截面连续实心板梁、高强复合薄壁管空心板梁三种结构形式的设计施工,受力性能及造价进行了研究,分析和讨论,指出大孔径现浇空心板梁是一种新颖实用的桥梁上部结构形式,有着广阔的应用前景。 相似文献
300.