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491.
车辆液压驱动系统的控制原理及参数匹配 总被引:6,自引:1,他引:6
讨论了牵引车辆液压驱动系统中变量马达的几种自适应控制原理,提出了参数合理匹配的方法与原则,认为变量马采用HA、DA等控制并合理进行系统参数匹配是牵引车辆实现其综合性能指标的充要条件。 相似文献
492.
以一维固结理论和孔穴扩张理论为基础,探讨了由孔压静探求解软粘土固结系数和不排水剪切强度的方法,并以在广东某高速公路软土深厚试验段所作的孔压静探试验为例,对地基土的固结系数和不排水剪切强度进行了估算,通过分析和对比,发现由孔压静探资料估算软粘土的固结系数和不排水剪切强度的方法是可行的。 相似文献
493.
对土工参数进行统计分析在公路工程地质勘察中的重要作用日益突现。章介绍了土工参数统计的新方法,即利用VB5.0结合Excel2000实现土工参数统计的自动化。 相似文献
494.
495.
496.
497.
着重讨论了ActiveX Automation技术在机械CAD开发中的应用,对ActiveX Automation技术作了比较深入的研究。在此基础上,结合参数化绘图方法,利用ActiveX Automation技术将面向的编程工具与AutoCAD2000捆绑在一起,开发出集机械产品的设计与参数化绘图为一体的CAD软件。 相似文献
498.
探讨了索道运行综合控制系统在客户机/服务器模式下,行参数数据采集的实现方式和TCP/IP数据传送程序设计,中给出了基于VC编程的客户机串行数据采集通信程序和基于VB编程的TCP/IP网络通信程序。 相似文献
499.
500.
钻孔灌注桩桩底后压浆工艺,在公路桥梁钻孔灌注桩施工中已得到推广.实践证明该工艺能够提高基桩承载力.本文介绍这一施工工艺及保证质量的措施. 相似文献