全文获取类型
收费全文 | 9447篇 |
免费 | 412篇 |
专业分类
公路运输 | 3722篇 |
综合类 | 1989篇 |
水路运输 | 1948篇 |
铁路运输 | 1957篇 |
综合运输 | 243篇 |
出版年
2024年 | 119篇 |
2023年 | 350篇 |
2022年 | 402篇 |
2021年 | 469篇 |
2020年 | 335篇 |
2019年 | 339篇 |
2018年 | 134篇 |
2017年 | 168篇 |
2016年 | 183篇 |
2015年 | 302篇 |
2014年 | 371篇 |
2013年 | 401篇 |
2012年 | 467篇 |
2011年 | 511篇 |
2010年 | 483篇 |
2009年 | 487篇 |
2008年 | 594篇 |
2007年 | 458篇 |
2006年 | 382篇 |
2005年 | 398篇 |
2004年 | 399篇 |
2003年 | 352篇 |
2002年 | 277篇 |
2001年 | 234篇 |
2000年 | 186篇 |
1999年 | 143篇 |
1998年 | 136篇 |
1997年 | 117篇 |
1996年 | 134篇 |
1995年 | 105篇 |
1994年 | 95篇 |
1993年 | 64篇 |
1992年 | 62篇 |
1991年 | 74篇 |
1990年 | 63篇 |
1989年 | 54篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有9859条查询结果,搜索用时 0 毫秒
531.
532.
自适应指数平滑模型预测区域经济研究 总被引:4,自引:0,他引:4
三次指数平滑法预测区域经济时,平滑参数为一常量,这与实际不符,容易使预测结果误差偏大,甚至严重失真。本文在深入剖析指数平滑模型缺陷的基础上,对其进行改进,建立了自适应指数平滑模型。实践证明,该模型能够更好地反映区域经济发展的动态特性,提高预测的精度。 相似文献
533.
强夯地基机理及其在高速公路中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
强夯地基作为一种软基处理方法,具有设备简单,施工方便,工期相对较短,节省材料,造价较低等诸多优点,为推广使用该施工方法,该文从适用范围,原理,设计参数及施工控制等方面作了介绍。 相似文献
534.
535.
536.
537.
538.
正确使用挤压丝锥加工螺纹孔 总被引:1,自引:0,他引:1
利用挤压丝锥加工螺纹孔可提高产品质量,列举了在加工时因使用方法不当而存在的一些问题,介绍了利用挤压丝锥加工的前提条件。工艺参数的选择。以及怎样根据被加工螺纹孔的材质来选择不同形式的挤压丝锥及润滑方式。 相似文献
539.
该文对国内外现有的几种具有代表性的由实测弯沉盆反演沥青路面材料参数实用技术进行了综合的评述,在此基础上,提出了沥青路面材料参数反演技术今后的研究方向。 相似文献
540.
考虑胎体复杂变形的轮胎非稳态侧偏特性理论模型 总被引:14,自引:1,他引:14
本文从肥体的一般变形模式出发,根据胎体的侧向弯曲变形及扭转变形计算出胎面的侧向瞬时变形,从而建立了小幅运动时轮胎非稳态侧偏特性理论模型。考虑胎体的复杂变形之后,模型能真实地反映轮台力学特性和物理实质。 相似文献