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近年来,TRD等厚度水泥土搅拌墙施工工艺作为一种基坑围护新技术,应用越来越广泛,但同时遇到的挑战也越来越大,尤其是遇到了复杂地质、超深等情况,该工艺施工难度会大大增加。以南京地区某工地为例,重点介绍了针对62 m超深、穿越砾石层的TRD施工工艺和关键施工技术,为今后类似工程施工提供借鉴。 相似文献
584.
采用现场试验方法,研究地铁车站止水帷幕在富水砂层中不同地层条件下,设定不同三轴搅拌桩施工参数对成桩桩身无侧限抗压强度的影响,结果表明:针对不同地层设置不同施工参数,成桩质量效果良好。 相似文献
585.
在以前的文章里,我们从最重要的部分,简单介绍了电喷的故障码系统和电喷系统的大概组成,使我们对电喷车的维修有了一个比较系统的概念。这些都是从维修手册中挑出来的精华,但还不能完全取代维修手册,要想更好的对付电喷车的种种问题,需要对维修手册有个全面的了解,现在,我们就以一辆具体车辆的维修手册为例,一步步的说来。维修手册是厂家给代理商的内部文件,是不可外传的,所以民间的版 相似文献
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在市场竞争日趋激烈的今天,企业要生存、求发展,要想取得良好的经济效益,就必须以适销对路的产品占领市场,以质优价廉的产品去巩固和拓展市场,因此说,企业开发人员的创造力是企业发展的关键所在。将创造性思维和方法运用于实际工作中,对分析和解决生产中出现的难点问题,提高工作效率都具有十分重要的意义。南海中南铝车轮制造有限公司生产的A型号铝合金车轮产品,由于安装盘部位疏松(组织不致密)缺陷,产品的合格率一直徘徊在70%左右,废品发现时,已经过了合金熔炼、毛坯铸造、热处理、机加工等工序,所以造成了相当大的损失,虽然采取过一系列相应措施加以改进,但未找到问题的症结,效果也不理想。 相似文献
587.
机车二系悬挂参数对重载车钩受压稳定性影响显著,为了探究102型车钩与重载机车二系悬挂参数的合理匹配,文章利用SIMPACK软件建立了详细的102车钩与HXD1型八轴重载机车组成的双机重联动力学模型,分析了不同计算工况下车钩力学特性与重载机车的安全性能;对比了不同车钩自由角及纵向力作用下,二系悬挂参数对机车安全性的影响。结果表明:当纵向压力较小时车钩转角稳定在自由角,机车轮轴横向力随车钩自由角及机车二系悬挂横向刚度增大而增大,与车钩纵向力无关。当纵向车钩压力增大到车钩需克服复原块预压缩载荷发生偏转时,车钩转角进一步增大,此时适当增加机车二系横向刚度有利于车钩稳定且影响较小。为保障制动工况下列车的运行安全,建议控制车钩自由角在6°以内,转向架单侧二系横向刚度范围在0.45~0.60 kN/mm;二系横向止挡间隙选择35 mm自由间隙及5 mm弹性间隙。 相似文献
588.
钻孔灌注桩后压浆法桩端地基加固施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
叙述了灌注桩后压浆适用的地质条件,加固机理,参数的确定,施工工艺及在实际工程中的应用。 相似文献
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公交车驾驶员每天驾车行驶百余公里,身系成千上万名乘客的安全,可谓责任重大。公交车的线路复杂多样,有的穿行在车流量大的市内主干线、有的跑里程较长的郊区线、还有的运营在崎岖的山路上。可以说,必须有过硬的驾驶技能和应对各种复杂路况的能力才能开好公交车。本期,记者采访了3名公交车驾驶员,继续就行车安全汲取他们的驾车经验。 相似文献