全文获取类型
收费全文 | 8291篇 |
免费 | 435篇 |
专业分类
公路运输 | 3059篇 |
综合类 | 2290篇 |
水路运输 | 1522篇 |
铁路运输 | 1567篇 |
综合运输 | 288篇 |
出版年
2024年 | 57篇 |
2023年 | 176篇 |
2022年 | 226篇 |
2021年 | 204篇 |
2020年 | 166篇 |
2019年 | 160篇 |
2018年 | 96篇 |
2017年 | 88篇 |
2016年 | 126篇 |
2015年 | 201篇 |
2014年 | 397篇 |
2013年 | 346篇 |
2012年 | 412篇 |
2011年 | 461篇 |
2010年 | 518篇 |
2009年 | 544篇 |
2008年 | 511篇 |
2007年 | 455篇 |
2006年 | 483篇 |
2005年 | 392篇 |
2004年 | 355篇 |
2003年 | 427篇 |
2002年 | 375篇 |
2001年 | 276篇 |
2000年 | 211篇 |
1999年 | 170篇 |
1998年 | 135篇 |
1997年 | 143篇 |
1996年 | 129篇 |
1995年 | 132篇 |
1994年 | 82篇 |
1993年 | 80篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 61篇 |
1990年 | 39篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有8726条查询结果,搜索用时 515 毫秒
151.
紧邻既有线城际铁路建设,既需考虑既有线安全运行,又需保证新线按时保质施工。针对既有线路基边坡在新线建设开挖过程中的稳定性问题,模拟现场可能出现的不利工况,采用固结有效应力法等3种方法,计算施工开挖影响下既有线路基稳定性,采用数值分析法对其进行对比验证,并提出对地基处理方式与施工方法的修改建议,对现场施工具有一定的指导意义。 相似文献
152.
153.
以郑武客运专线郑州至许昌段工程地质勘察工作为例,选取代表性地点,采用载荷试验、静力触探、标准贯入试验、钻探取样等综合勘察方法进行对比分析,对粉土地基承载力进行了综合分析评价,总结提出了该段粉土地基承载力确定的方法,为客运专线铁路粉土地基承载力确定提供了相应依据。 相似文献
154.
铁路隧道钻探中,由于地层情况复杂及工艺选择不当,往往导致成孔困难和取芯达不到地质要求.以兰新铁路客运专线为例,分析了复杂地层钻进中的困难,提出在注重地质因素分析的基础上,采取新型泥浆、双级单动钻具及底喷型钻头等多种措施的综合治理办法. 相似文献
155.
土质路基荷载下地基反力试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
地基反力σ能够反映荷载作用下地基受力的情况,但其在土质路基特别是高压实度土质路基荷载作用下的研究并不多。本文通过现场及室内离心模型模拟土质路基的填筑及放置过程的试验,对地基反力进行研究。研究表明:高压实度土质路基荷载作用下地基反力呈弧形分布,路基宽度范围内地基反力小于γH值,靠近坡脚的路基边坡区域大于γH值。路基中心处地基反力σc与路基宽高比b/H有很大关系,当路基宽高比b/H较小时,σc与γH值差距较大;当b/H较大时,σc与γH值差距减小;当b/H大于10时,σc基本等于γH值。本文结合试验结果得出考虑b/H影响的路基中心处地基反力σc的计算方法,提出新的地基反力沿路基横断面的计算公式,使路基荷载下地基反力的计算结果更接近实际;结合试验得到路基中心处实测地基反力及地基沉降值,对两种中等压缩性土地基在路基荷载作用下的地基反力与地基沉降的关系进行讨论,得出其相关性较好的地基反力系数,为今后土质路基荷载作用下地基反力系数的应用提供了参考资料。 相似文献
156.
157.
158.
159.
以沪宁城际铁路为工程背景,详细介绍了软土地区客运专线路基沉降监测的技术,以及基于实测的沉降监测数据对工后沉降进行预测.分析了不同预测方法对软土地区路基工后沉降预测的可行性和适用性,并提出了适合于软土地区客运专线路基工后沉降的预测方法. 相似文献
160.
结合厦深铁路(广东段)4标潮汕站场超大面积深厚软土桩网复合地基沉降控制施工及沉降变形观测施工实践,详细介绍了沉降变形观测技术,包括观测断面的选取及布置原则、测试内容、测试元器件的布设、沉降预测方法及预测计算、地基固结度的计算及分析,通过预测数据和实测数据的对比,证明了潮汕站场超大面积深厚软土桩网复合地基沉降控制施工方案的正确性,对指导同类型施工有借鉴作用。 相似文献