复杂地质条件下大跨度双连拱隧道监控量测技术的运用

围岩变形特性综合反映了开挖引起围岩形态的变化,是判断地下工程稳定状态最直观的依据,因此新奥法的实施贯穿了变形监测和监测资料的反馈分析。结合一定的工程背景,探讨了在复杂地质条件下修建大跨度双连拱隧道中监控量测技术的运用,并总结出一定的经验,供类似工程借鉴。     

基于复杂网络模型的地铁系统脆弱性分析

基于影响地铁系统脆弱性的干扰事件,构建了干扰事件的有向复杂网络.采用网络密度、平均路径长度、度和度分布,以及聚类系数等分析指标,进行复杂网络的拓扑特征分析.分析结果显示,只有少数关键节点能直接影响地铁脆弱性.采用复杂网络的互信息理论,对干扰事件有向复杂网络节点进行信息量计算和重要性评价,进而找到重要节点.评价结果表明,影响地铁系统脆弱性的关键因素是车站客流量、车辆系统和设备系统,可采取相应的针对性措施来提高地铁运营的安全性.     

复杂艰险山区铁路牵引变电所接地网设计研究

我国即将建设以川藏铁路为代表的一大批复杂艰险山区的高标准铁路。受地质条件及电力系统影响,牵引变电所的接地设计将面临地形受限、高填方、土壤电阻率高、短路电流大等诸多困难和挑战。基于CDEGS软件建立的牵引变电所接地网仿真计算模型,分别对常规接地网、深井接地、外引接地以及提出的双层接地网模型进行仿真计算和指标考核,分析接地电阻、接触电势校核以及经济指标的对比。数据显示常规、深井及外引接地方式在地形受限的复杂环境中效果不明显,而双层接地网结构在经济、技术综合指标中最优。该方式在西成高铁的秦岭山区牵引变电所应用,效果非常明显,证明双层地网结构非常适合在复杂艰险山区铁路高填方地段的牵引变电所采用。     

面向复杂网络环境的铁路安全防护技术

当前网络环境愈趋复杂，而网络安全是铁路安全的基础，开展针对复杂网络环境的铁路安全防护研究具有重要的现实意义。文章根据铁路网络安全特点及需求，以网络安全数据为核心，建立4层铁路网络安全防护架构，结合以身份验证为中心的安全验证及服务于数据计算与处理的算力分配等技术，实现铁路网络从数据采集到安全分析的全过程防护。该研究可为铁路网络安全防御提供一定参考。     

一次失败的修理

大众公司的奥迪A6、A4等车型配置了前照灯射程自动调节功能,该系统由前、后车身水平位置传感器、控制模块、左右前照灯调节伺服电机组成。系统并不复杂,并且具有自我诊断功能,就是这个不复杂的系统,却使我经历了一次不应该的失败。把它记录下来,愿我的这次失败的经历,能够给今后遇到类似故障的朋友们一点提示。一辆2003年11月出厂的奥迪A6,肇事后,更换了左前照灯总成,当打开点火开关后,仪表信息显示区中出现了一个黄色的灯光符号,并伴随着发出数声“嘀嘀”的警报声。但是前照灯的远近光均正常。接上大众专用诊断仪,选择地址码“55”,进入…     

在复杂载荷作用下旋转轴的强度分析

本文研究旋转轴在受到拉压、弯曲和扭转等载荷联合作用下的强度分析，考虑到结构的轴对称性质，分析时采用了半分析有限元法。     

福特车系遥控器设定

一辆遥控器失效的1995款林肯轿车，经查找相关资料，进行遥控器编程后恢复正常。该故障并不复杂，但在修理该车过程中发现，福特车系的遥控器编程输入方法不尽相同，种类繁多，十分复杂，特将相关资料整理出来，以便于同行们能更快地处理此类故障。福特车系遥控器编程输入方法对照表1992199319941995199619971998ContinentalHHHCCCCContour／MystiqueIIIIEscort／TracerWagonDAEscort／TracerSedanDAEscort／TracerCoupeDD①CrownVictoria／HHCCCLGrandMarquisMarkⅧHHHHCCMustangBBBBBProbeGGGGGTaurus／SableBB…     

超前地质预测预报在八字岭隧道施工中的运用

本文以宜万铁路八字岭隧道施工为例，介绍了采用超前地质预测预报在复杂地质条件下施工长大隧道避免施工风险的方法。