基于图像分割的复杂面积计算方法研究与实现

以图像分割为基础，采用自适应旋转投影分解法，用一组高斯函数来拟合图像的灰度直方图，计算出相邻高斯函数间的最优阈值，从而将待计算部分从图像中分割出来；采用数字图像分割方法，便于计算各种复杂形状的面积。试验证明，该方法适用于各类256色灰度图像，具有一定的实用价值。     

翠竹岭隧道施工难点及处理措施

针对翠竹岭隧道地质条件复杂，施工难度大的特点，分析进洞施工和洞内施工中的难点。     

广州地铁大石-汉溪区间盾构工程施工关键技术

随着城市轨道交通事业的快速发展,盾构法施工技术在地铁隧道建设中已得到广泛应用.文章以广州市地铁三号线大石站(南)-汉溪站-市桥站(北)区间盾构工程为例,介绍了在复杂地质条件下利用盾构法修建地铁隧道的关键施工技术,对类似工程施工具有借鉴意义.     

山区高速公路大修工程路面设计技术总结

石太高速公路约2／3路段处于山岭重丘区，沿线地形复杂，地质多变。该路交通量很大，超载严重，营运7年后，路基、路面、构造物有较大损害，急需进行大修。通过路面破损、路面钻孔、路面强度调查，沥青面层钻芯取样抽提试验，路基检测，确定了病害类型及病害成因，并针对不同的路段和病害类型进行了不同的大修设计，提出了可行的大修施工方案。     

无粘结预应力节段式桥梁受复合作用力分析

无粘结预应力节段式桥梁满足了人们使用工业化预制件和追求快速施工方式的愿望。这种结构形式及施工方式可以节省大量施工时间并使施工现场节奏不受天气影响。与有粘结预应力技术相比,无粘结预应力钢束一般有外保护层,可以防止混凝土开裂对有粘结预应力钢束的锈蚀损伤,保证重大结构的全寿命安全。为推广应用这一先进的造桥技术,本文针对无粘结预应力节段式桥梁受弯扭剪复杂作用力下计算模型和破坏机理进行研究,与试验数据相比较,获得较满意的研究结果。     

TBM在复杂岩体中的性能

ＴＢＭ系统成功而广泛城用于隧洞开挖，特别是在均质岩石条件下，在希腊最近修建的３０ｋｍ长的隧洞中采用了两种类型的ＴＢＭ－敞开式ＴＢＭ和双护质ＴＢ。尽管硬岩和软岩不我互出现，岩层条件非常复杂，但从“效率”和生产率来看，这两种类型的ＴＢＭ却发挥了很好的作用。本 在一般到劣质岩石条件下选择ＴＢＭ及预测生产率提供了有用的资料。     

基于CPLD的LED显示控制板

介绍LED点阵屏显示的机制和软件、硬件的设计实现.分析了LED点阵显示屏驱动机制,以及点阵显示的系统框架.系统硬件以CPU(89C51)和CPLD(EPM7128SLC8)为基础.89C51的主程序用于接受RS232串口数据、根据内码搜索汉字库、将点阵码输出等功能;EPM7128SLC8代替89C51的外围电路,实现点阵码移位和行扫描功能,减轻了CPU的处理任务,设计灵活、可靠,使刷屏率比普通的LED显示控制板明显提高.     

结构非线性二元翼外挂系统气弹复杂反应

用非线性气动弹性系统的等效线化分析方法简化机翼外挂系统的数学模型，将对称分段线性型非线性单自由度振子的次谐分叉条件引入气动弹性系统的复杂响应分析，得到了系统存在复杂响应的参数区域，并用变步长四阶龙格．库塔法验证．结果表明，结构非线性二元翼外挂系统除存在通常意义下的周期1极限环颇振响应外，还存在周期3、周期5、周期7等复杂响应．     

大型复杂结构优化问题的遗传算法

大型结构和整体优化问题一般具有多目标，多约束和多混合变量的特点，自由度多达千计，其算法的速率和效率是问题的关键所在。遗传算法是求解大规模函数优化问题的有力工具，在复杂结构的优化设计问题中得到广泛应用。