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641.
地铁直流牵引供电系统杂散电流分析 总被引:1,自引:1,他引:0
从离散模型出发,利用有限元分析法对地铁直流牵引供电系统的接触电压及杂散电流进行了分析.分析结果表明,结构钢电阻率对接触电压和杂散电流影响不大,而钢轨电阻率、过渡电阻、机车电流以及供电区间长度等参数均对接触电压和杂散电流有明显影响.地铁杂散电流防护工程中,关键在于前期对源头的控制,如加强轨道对结构钢的绝缘,合理设计结构钢筋的截面积等.地铁建成后,应重视杂散电流的监测与防护的功能.即"注重维护,加强监测"的防治原则. 相似文献
642.
本文通过对浪涌保护器原理的分析,并结合医院现有的情况,保障了医院用电的安全可靠运行。特别是在珠海地区,雷暴天气比较频繁,且处于亚热带季风气候,其雷电流强度比广东全省平均水平偏高,一年中约有1/6是雷暴天气,并伴随有雷击、闪电、强风、强降水天气。每年4~9月,其月均雷暴日数都超过5天,最高可达13.1天。基于此,通过对浪涌保护器原理的分析,将对保障医院防止雷击起到非常重要的作用。 相似文献
643.
以京津客运专线为实例,针对全并联AT(Auto-transformer)供电牵引网所有运行方式,分析各种故障类型,确定测距原理,得到测距方程.同时,给出了用仪表测量到的电气量计算出测距方程中所需物理量的方法.本文可直接指导实际故障测距装置的研制. 相似文献
644.
介绍了船舶发电机过载保护整定电流值在1500~3000A范围内的过载保护实验方法,包括实验所选用的设备及其电路的连接方式。 相似文献
645.
646.
介绍广州地铁2号线直流牵引系统DPU96保护控制单元的基本保护功能,阐述电流上升率保护和电流增量保护的基本原理;针对目前DPU96校验采用定性测量方法的不足,提出一种模拟现场条件定量测量的方法,对提高校验精确度具有一定价值. 相似文献
647.
地铁杂散电流的危害与防护 总被引:1,自引:1,他引:0
分析杂散电流产生的成因和杂散电流对地铁设备、设施等方面的危害,提出地铁杂散电流问题的防治措施和方法. 相似文献
648.
649.
国家军用标准(GJB-173)计算法在计算船舶短路电流时,为求计算简便忽略较多,导致计算结果偏大,这给配置船舶电力系统保护和设备选型带来很大困难。为提高准确性,考虑发电机短路电流周期分量的超瞬态衰减,考虑短路发生在远离汇流排位置时线路阻抗的影响,并对周期分量衰减时间常数进行修正;用平方根法求平均等效电动机功率及衰减时间常数,电动机馈送的短路电流等于所有平均等效电机短路电流之和,针对GJB-173算法产生误差的原因对算法进行改进。结合算例,进行仿真验证,仿真结果表明改进算法具有较高的准确性和精度,可以在较准确计算短路电流的基础上,有效的减小计算结果中的正误差。 相似文献
650.