野外环境东风EQ2050猛士越野车行驶后的保养

野外使用特点和保养要求 （1）应用技术密集,保养要求精细。该车型普遍采用了增压中冷柴油发动机、全时四驱、轮边减速器、独立悬挂、无支撑泄气可行驶轮胎、中央充放气系统等新技术,技术密集,使用环境恶劣,要求野外保养及时、精细、准确、规范、可靠。作业中及时派修理分队技术骨干到位技术指导。必要时协调厂家来人提前组织集中培训。     

外掺粉煤灰混合料的工程力学性质研究

粉煤灰是路基填筑的常见材料,但早期强度及抗剪强度较差。通过外掺其他材料形成粉煤灰混合料,并进行抗压强度、水稳及回弹模量等大量试验,对普通粉煤灰经过掺舍后的工程力学性质进行系统的研究和分析,进一步了解了外掺粉煤灰的各项工程力学性质。     

船体外板多点数字化成形技术研究

船体外板曲面大都是由复杂的不可展空间曲面构成的,其弯曲成形目前仍靠手工完成,成为了船体建造数字化的瓶颈之一。为了实现船体外板的数字化加工,根据船体外板成形的技术要求,提出了将目前迅速发展的多点数字化成形技术应用于船体外板成形的技术方案,通过实验证明：多点成形技术可较好地完成船体外板的数字化成形,经过精度检验可以用于船体外板的成形加工。     

三维曲面船体外板数学展开方法研究

为了实现船体外板展开的自动化以及对展开精度的控制,在手工撑线法展开船体外板的理论基础上,提出一种三维船体曲面外板展开的新方法——小曲面三角形法。介绍三角形法展开船体外板的机理,理论分析三角形法展开船体外板的可靠性与精度,利用TRIBON软件产生的外板数据,对其进行三角形法展开,将得到的结果与TRIBON生成的船体外板展开图进行对比,验证三角形法的可靠性与精度。     

外速度补偿的阻尼惯导系统

舰船采用内水平阻尼工作状态导航时,因受到舰船机动的影响,系统会产生较大的动态误差,影响系统的导航精度。为提高系统的导航性能,在研究舰船机动对惯导系统影响的基础上,提出引入外速度补偿阻尼惯导系统的方法,以减小系统的动态误差。经仿真结果表明,该方法能有效克服舰船机动的影响,提高惯导系统的精度。     

金龙客车荣耀远航——国内最大批量BRT客车出口订单交付伊朗

2012年12月19日,厦门现代码头,300辆大金龙1 8米BRT客车XMQ6180G整装待发,即将远航发往伊朗首都德黑兰.这是国内客车企业最大批量的BRT客车出口订单,也是近年来厦门市工业产品出口金额最大的订单. 自2008年以来,大金龙已连续5年向伊朗出口18米BRT客车,截至目前,大金龙在德黑兰BRT快速公交系统中的保有量达到800辆,占据了70％的市场份额.     

先天性睑裂狭小综合征一期手术技巧探讨

目的 探讨先天性睑裂狭小综合征一期手术技巧及手术效果.方法 2004年1月～2011年12月的先天性睑裂狭小综合征患者18例.其中男11例,女7例.年龄3～25岁,平均13.6岁.所有病例均具有逆向内眦赘皮,双跟重度上睑下垂,上睑提肌肌力0～3 mm,睑裂高度2～4 mm,睑裂长度14～22 mm,内眦间距33～40 mm,上睑动度1～3 mm.患者在局麻或全麻下采用内眦和外眦成形术联合上睑下垂矫正术一次性完成.术后随访3～36月,平均随访24月.结果 所有患者采用内眦和外眦成形术联合上睑下垂矫正术一次性完成.术后内眦赘皮消失,泪阜外露,睑裂长度25～32 mm,睑裂高度6～9 mm,内眦间距28～34 mm,上睑动度4～6 mm,重睑线自然美观.术后随访3～36月,效果良好.无睑内翻、睑外翻或暴露性角膜炎等并发症发生,内外眦无明显瘢痕形成.结论 内眦和外眦成形联合上睑下垂矫正术一次性手术矫正先天性睑裂狭小综合征,减少多次手术痛苦,手术效果确切可靠.     

拜耳材料科技:打造“未来都市”

<正>作为2014中国国际橡塑展"未来都市"主题展区的独家赞助商,拜耳材料科技力求推动整条产业链的可持续发展。该展区涵盖了行业制造生产周期的4个方面:环保和可替代的原材料、高效节能的机械、为客户提供环保解决方案、产品生产和回收。     

客车外摆门下拉杆位置的改进及优化

分析了客车下拉杆的作用,给出了客车下拉杆位置改进及优化方案。     

创新开拓,逐梦之路——第24届中国国际自行车展览会创新示范展精彩回顾

从第21届中国国际自行车展览会(下简称为中国展)开始,展会主办方委托上海创意产业中心对创新示范展进行策划和布展,致力于把创新示范展打造成为一个集产品展示、互动体验、时尚演绎与研讨交流的平台。4年来,创新示范展实践创新、汇聚创新、见证创新,为扩增自行车人口、宣扬绿色健康的生活方式努力着,为鼓励中国自行车新技术、新工艺、新材料不断涌现努力着,为实现中国自主自行车品牌的崛起努力着!如今,她已当之无愧地成为了中国展一抹无与伦比的亮色……