关于2015年交通行业的50条预言

<正>交通运输发展的极限不会在2015年。但我们仍需在预言中看清这一年的交通趋势。01交通运输改革继续深化。问计于民、服务于民。广泛征集群众意见,聚焦群众反映最普遍、最急需的交通运输服务问题,出台了改进提升交通运输服务的新举措,改进提升服务经济社会发展和人民群众安全便捷出行的质量和水平。02"上海自贸区"模式COPY。广州、浙江……更多自贸     

关于扩大铁路利用外资规模的思考

“十五”期间,铁道部积极拓展优惠的外资贷款渠道,对外资贷款项目进行合理安排,外资利用呈现出贷款规模不断扩大、融资渠道不断创新、融资成本不断降低等特点,但是与铁路跨越式发展的巨大资金需求相比仍相差甚远。铁路利用外资面临着良好机遇和巨大挑战。在扩大铁路利用外资规模方面,要继续扩大利用国外优惠贷款如国际金融组织贷款、外国政府贷款和国际商业贷款的规模,不断开发新的贷款品种,积极推进其他融资方式如项目融资和国际融资租赁,加大吸引外商直接投资的力度,并建立健全相关法律法规体系,完善有利于吸引外资的政策环境。     

贷款购车，想好了再动手

随着春天的到来．车市变得越来越热闹。在短短两个月的时间里．众多持币待购者纷纷将自己的梦想变成现实——买车，成为车主。但毋庸质疑，有些人是买不起车．特别是自己喜欢的车的。好车自然贵，雄厚的财力是买车的基础。那么对于那些手头并不宽裕的人．如何才能绕过全款购车这一关，仅先交一部分订金就可以将车开回家呢？贷款购车就是个不错的选择。     

橙色警报拉响

在“三连降”的侵蚀下，航运企业因贷款、融资难等问题最先引爆资金链条断裂的预警信号，“钱荒”使得本就陷入寒冬的航运业温度降得更低，一场浩劫一触即发。     

客车销售相关融资模式探讨

高速公路、城市公交和旅游行业的迅猛发展,有力地促进了客车的销售。同时市场竞争日益激烈,为了促进销售增长、减少存货,各客车生产企业都向客户提供信用销售,这导致客车生产企业应收账款余额不断增长,居高不下。多方共赢的融资合作模式近年来,客车生产企业为了抑制应收账款的过快增长、提高资金利用率以及减少坏账,开始纷纷限制信用销售。与此同     

西部城市与亚洲开发银行在城市发展领域的合作

利用亚洲开发银行贷款,促进西部城市基础设施建设的发展,是解决西部城市发展资金难题的有效办法。     

造船业低价抢单不可持续，如不转型升级将遭外国船东绑架

根据国际权威航运机构克拉克松6月的数据统计，全球造船业4月份新签订单攀至近19个月来最高值。报告分析认为：亚洲船厂降低船价是导致新船订单上升的主因。同时，中国新签订单位居全球第二，中国内地银行的贷款支持成为不可或缺的因素。而这其中，蕴含着一个危险信号，业内人士这样认为。     

国际原油市场

回顾1.原油2月受伊朗局势持续紧张、希腊通过撙节法案且第二笔贷款协议达成,以及美国公布的褐皮书显示美国经济温和扩张的影响,WTI原油与布伦特原油价格震荡上扬,但美国石油库存增加以及市场对欧洲经济的忧虑加剧等因素限制了涨幅。整体来看,2月国际油价呈上行走势。     

打造可视化调度 拓展智能化应用——用科技提升公交运营服务管理水平

为进一步提升公交运营调度管理的科技化管理水平,乌鲁木齐市公共交通集团有限公司从2007年底起,先后争取并获得世界银行贷款和政府近6000多万元的资金支持,分别推进了以"GPS智能调度""3G视频监控""场站视频监控"和"BRT运营智能系统"为基础的公交GPS智能调度指挥平台的建设。先     

8家银行看好“洋口港” 组团投放9．6亿元贷款

近日，由中国工商银行江苏省分行牵头的“江苏洋口港LNG配套基础设施项目”9．6亿元银团贷款成功签约。