我国物流金融的发展趋势及对策

<正>物流金融是国内近年来逐渐兴起的一种新型物流增值服务,它运用金融工具促使物流业产生价值增值,在我国很多省市已经得到迅猛发展,越来越多的中小企业开始尝试通过物流金融产品,获得银行的贷款授信以改善资金流,国内许多物流企业包括中国外运、中储、中远、中铁现代物流、宝供等多家企业也积极抓住这一有利时机,努力拓展业务的发展。物流金融的进一步发展,需要物流企业、顾客和金融机构加强相互合作,同时各方也需充分认识其中存在的风险,并加强对物流过程的有效监控,以做好物流金融风险的防范工作。     

注资、减息、更要提供“信任”——评美联储对付次按风暴的手法

美联储最意味深远的一步! 伴随着美国次级抵押贷款市场危机的出现，首先受到冲击的是一些从事次级抵押贷款业务的放贷机构。今年初以来，众多次级抵押贷款公司遭受严重损失，甚至被迫申请破产保护。     

央行频频注资市场惊恐难抚

央行注资定军心近来，有关银行和基金因投资美国次按市场不利而出现问题的消息不断传出，撼动市况，令人担心信贷流动性恐将枯竭。最新导火索始于8月913法国巴黎银行宣布暂停旗下三支基金的赎回，这在欧洲信贷市场中激起一片恐慌。市场人士担心，美国抵押贷款市场违约个案不断涌现，令损失越来越大，可能损及欧洲投资银行的业绩。     

尝试仓单质押贷款 拓展仓储业务规模

仓储是发展现代物流的基地，是现代物流供应链中的一个关键性环节，并在其中起着重要作用。它影响着从生产到消费的整个社会物资流通的顺利进行，影响到物流整体功能的发挥。因此，现代物流的发展必然要求现代仓储业的同步发展。多年来，中铁四局物资工贸公司合肥分公司立足现代物流，在已有仓储业务的基础上，以顾客为关注的焦点，尝试仓单质押贷款，大力拓展仓储增值服务，     

王则楚：路桥收费期延长须经人大同意

最初提出“撤消路桥收费站”建议的原广州市人大代表、现省政协委员王则楚表示“我反对的是不守信用、不合法的路桥收费”。     

未雨绸缪话市场 2005年美国汽车市场漫谈

我的朋友Kevin在感恩节后的第二天兴冲冲地告诉我他在网上看到了一家经销商正以低于市价4000美元的价格出售库存的2005款Acura 3．2TL，然而在经过一番商谈后，Kevin并没有将这便宜货开回家。除了保险，油耗等因素，高昂的贷款利率使得他最终望而却步。     

英政府向罗孚提供1亿英镑贷款计划受阻

由于目前罗孚汽车糟糕的财务现状已经无法取信于英政府和上汽集团，而英政府此前宣布的向罗孚提供1亿英镑贷款的前提，是有达成上汽收购罗孚的可能，因此贷款计划暂时受阻。但据证实．4月初到访的英国贸工部官员仍将可能继续留在上海等待转机。     

高速公路工程的计量与支付

我国的高速公路工程建设，就其项目的资金来源分，一般可分为国家投资项目、地方政府投资项目、中外合资项目、世界银行和亚洲银行贷款项目等。其中世界银行、亚洲银行贷款项目，由于执行国际工程承包惯例，在价格的构成、货币的种类及支付的方式等方面，都与国内项目的传统作法不尽相同。因此，了解、掌握世行贷款项目在计价、支付合同等方面的内容与特点，对承包商都具有特殊的意义。本结合世行贷款项目和固定单价合同，就承包商如何做好计量支付工作，从内容、形式、程序、方法等方面作一介绍，以便我国在修建高速铁路中获取有益的经验。     

房地产价格上涨带来的金融风险

房地产价格上涨过快容易产生经济泡沫,增大金融风险;一旦泡沫破裂,房价必将大幅缩水,给提供贷款的银行等金融机构造成大量不良资产,严重地甚至会导致银行破产,股市价格下跌,引起金融危机。     

威海港港口建设与投资控制

本文结合威海港港口实践论述了拨款改贷款对港口建设的影响和工程投资的控制问题的体会和建议。