观点一月谈：当小创意遇到小悲哀

“寒假过后，汽车专业的应届大学毕业生们入手一个导师布置下来的毕业设计课题，大多是老师们自己接手的工程项目。年轻的大学生们有着无尽的创造力和海阔天空的新思路，可是我们的教育工作者们在忙着利用免费的专业劳动力的同时，有没有激发学生们最宝贵的创造性思维的能力?”     

ISO9000质量体系运行中就关注的问题

随着世界经济的发展，越来越多的组织，企业按照ISO9000：2000质量管理体系的要求，结合本组织的特点和实际，建立并保持了质量管理体系，体系的建立使组织的各项质量工作更加程序化、规范化，产品和服务质量行到稳步的提高；同时，也是组织、企业参与市场竞争、增加经济效益的需要。在体系运行过程中，组织不可避免地会遇到方方面面的问题，但以下几点组织尤应予以关注。     

后金融危机时代用工荒对中小船企的影响研究

分析了导致本轮“用工荒”的各类成因,特点和对中小船舶企业的影响机理。以近几年即金融危机后期各个民营中小船企的现况为基础,从不同角度分析本轮用工荒对中小船企的影响,并从战术及战略两个角度提供一些解决对策。期望通过本研究可以给船企管理研究人员提供技术支持。     

潘特考夫斯基法在公路工程中的应用

论述了潘特考夫斯基法的优点和原理,并将其计算工期和绘图的方法应用于公路工程施工案例中,比较出潘特考夫斯基法在施工组织和管理上的优势。     

成本,还是成本

从温州打火机事件被诉反倾销．到大蒜等农副产品出口受阻．再到最近中美．中欧纺织品贸易摩擦．中国商品在走向世界的同时．无处不在地体现着中国商品的成本“优势”。     

技术创新:发展汽车零部件产业的关键

1走进低水平循环的怪圈近日,据权威部门发布数据表明:预计2007年中国汽车市场产销将双双突破800万辆,2010年将达到1000万辆的规模。中国零部件制造除了有强大优势和新的产业链与产业集群外,     

为做OEM优秀供应商而努力——访上海纳铁福传动轴有限公司

鉴于中国汽车市场发展迅速,相对低廉的劳动力成本以及较高的劳动力素质,吸引了全球著名汽车公司和零部件公司纷纷在中国独资或合资建厂,并把全球采购的目标瞄准了中国。为了使广大汽车零部件供应商了解各大汽车公司对采购汽车零部件要求,本刊记者采访了上海纳铁福传动轴有限公司,试图了解福特汽车公司采购要求和全球采购认可程序,供汽车零部件企业参考。     

俄罗斯汽车市场快速增长

过去几年，中欧和东欧成为汽车工业主要的销售市场。这些地区的年销量增长率平均为7．3％，仅2004年销量就增长了340万辆，该地区的汽车生产经验也在迅速增艮。高技能的劳动力、低劳动成本、以及诱人的总体条件吸引了许多的汽车制造商和供应商。过去10年，汽车产量年平均增长率为6％，如果将380万辆轻型车辆计算在内，中欧和东欧生产的汽车占全球汽车产量的6．1％。世界销售额排名前20的汽车供应商已经在中欧和东欧建立了150个生产点。     

研发：让“金轮”插上腾飞的翅膀

目前中国大陆自行车企业呈现两大特证:一种是追求近利,以劳动力成本优势来获取规模上的低效益;另一种通过设备、研发和人力资源等方面的投入与积累,来逐渐提高企业综合竞争力,获取相应的高回报,为企业的永续发展奠定基础。前者已面临劳动力成本更低国家和地区的挑战,正处在被动尴尬境地,而后者已经使企业步入良性循环的轨道。作为外向型企业的天津金轮自行车集团,其成功经验值得业内人士关注。