生物柴油燃烧过程中氧、氮元素的迁移历程分析

在丁酸甲酯化学反应机理的基础上,添加了详细的NOx生成机理,得到包含214种物质和1 241个基元反应方程式的生物柴油机理.运用均质零维反应器模型,计算了燃烧过程中各基元反应的ROP(Rate of production,ROP)系数,确定了影响各中间产物生成的主要基元反应方程式.通过ROP分析,阐明了生物柴油燃烧过程...     

轿车柴油机燃用生物柴油的循环变动特性

对轿车柴油机燃用柴油、柴油-生物柴油混合燃料及生物柴油的循环变动特性进行了研究,考察了生物柴油对轿车柴油机的平均指示压力、压力峰值、压力峰值相位、压力升高率峰值等缸内压力特征参数及燃烧始点、燃烧持续期等燃烧特征参数的循环变动特性的影响.结果表明:随着生物柴油混合比例的增加,该机的平均指示压力、压力峰值,压力升高率峰值、...     

铁路部门出台8项便民措施

各客运站增开窗口24小时不间断售票、网上公布票务信息、外来务工人员集中办理团体往返票、广铁集团和成都铁路局部分车站试行火车票实名制……今年春运,铁路部门集中出台了8项便民、利民措施,最大限度保障春运乘客顺利返乡。     

精神力量 CONTINENTAL SUPERSPORTS

在哥本哈根会议气氛的感召下,就连最奢侈豪华汽车制造商也不得不有所动作。     

Biocompatibility evaluation of polyethylene terephthalate artificial ligament coating hydroxyapatite by fibroblasts cells in vitro

Hydroxyapatite (HA) based materials have been widely used in the field of ligament tissue engineering in the past decades. It has been previously reported that HA can increase the penetration of marrow-derived mesenchymal stem cells (MSCs) and MSCs cells into scaffolds due to increased cell differentiation in biological media. Additionally, it was found that there are much difference between MSCs and anterior cruciate ligament (ACL) cells. For that reason, we mainly evaluate the biocompatibility of polyethylene terephthalate (PET) silk scaffold with fibroblasts cells in vitro. We cultured mouse fibroblasts cells on the substrate of PET fiber and PET-HA scaffold, respectively, and then observed the morphology by using scanning electron microscopy. Our data indicate that PET-HA scaffold has good biocompatibility with fibroblasts cells and can potentially be useful in enhancing the fibroblasts cell differentiation and proliferation.     

Bio-analytical method development and validation of Rasagiline by high performance liquid chromatography tandem mass spectrometry detection and its application to pharmacokinetic study

The most suitable bio-analytical method based on liquid liquid extraction has been developed and validated for quantification of Rasagiline in human plasma. Rasagiline-13C3 mesylate was used as an inte...     

酯类含氧燃料组分对柴油机燃烧与排放特性的影响研究

为了进一步研究生物柴油和碳酸二甲酯（DMC）在柴油中的调配比例对柴油机性能的影响,在体积比90％的柴油中分别掺混10％生物柴油、10％DMC及5％生物柴油与5％DMC的混合物,连同柴油组成B10,D10,B5D5和柴油4种燃料,考察了不同含氧燃料对柴油机燃烧过程、经济性和排放性的影响。结果表明,3种含氧燃料对柴油机缸内最高燃烧压力和压力升高率峰值影响不大,B10的放热峰值略有降低,而DMC的加入使B5D5和D10的放热峰值明显升高。DMC造成的着火延迟效应要比同比例生物柴油造成的着火提前效应更明显。B10和D10的当量燃油消耗率与柴油基本相当,但B5D5的当量燃油消耗率略有降低。发动机燃用B10时,除NOx在全负荷时升高7．9％外,CO,HC和炭烟排放相对有所降低;而混合燃料中DMC的引入虽不利于HC和CO的氧化,但可同时降低烟度和NOx排放。     

膜生物反应器在高速公路服务区污水处理的应用

合理的污水处理工艺对高速公路服务区的运营发挥着重要的作用。介绍了膜生物反应器工艺（MBR）处理湖南省大围山至浏阳高速公路服务区生活污水的应用。研究表明：MBR工艺的建设成本和日常运行成本较高（分别为3067元／m3和0．74元／m3）,但MBR工艺占地面积少（0．46m2／m3）,出水水质好,可满足城市杂用水回用水质标准,回用水量为38325m3／a,回用水经济效益（114975元／a）是MBR13常运营费用（40515元／a）的2．8倍,COD、SS、BOD和氨氮每年减排量分别为16．43、13．14、7．67,2．19t。因此,尽管MBR工艺的投资费用较高,但是还能够获得更高的环境效益和经济效益回报。这些揭示出采用MBR工艺处理高速公路服务区污水是经济有效和技术合理可靠的,同时也为该行业的废水处理和再生水回用提供了工艺选择方面的参考。     

沃尔沃二甲醚重卡:2015年将在北美量产

在欧洲和在Martin公司的试验期间,沃尔沃二甲醚卡车已经具有超过65万km的试验运行记录。在美国加利福尼亚州萨克拉门托,沃尔沃卡车公司宣布,其在北美将令二甲醚(DME)动力的重型商用车商业化,计划于2015年开始小批量生产。沃尔沃还透露了其在美国Safeway和Martin公司持续进     

气水比对O/A/A三级生物滤池脱氮除磷效果影响试验研究

采用了0（好氧）/A（缺氧）/A（厌氧）三级组合式生物滤池,考察了在不同气水比（1：1、2∶1、3∶1、5∶1、7：1、10：1）的条件下COD、SS、NH＋-N、TN、TP等指标的去除效果的变化.实验结果表明：当气水比从1∶1增至5∶1时,COD、氨氮、总氮、总磷等指标的去除率随着气水比的增大而提高,SS的去除率在气水比为3∶1时达到最大值88％,随着气水比的进一步升高,SS的去除率反而略有下降;当气水比从5∶1增大到10∶1时,COD、总氮和总磷的去除率随着气水比的增大反而有所下降;当气水比为5∶1时,COD、总氮和总磷、均达到各自去除率的最大值,分别为86.7％,61％和34.2％.氨氮的去除率在7∶1时达到最大值73％;当气水比从7∶1增至10∶1时,氨氮的去除率略有下降.因此,结合以上的分析以及考虑到动力消耗等因素,选择气水比在3∶1至5∶1之间时,以上各项指标均可达到理想的处理效果.