传统治河文化应用于航道工程设计

以两个航道工程设计实例说明传统治河文化在航道整治工程设计中的应用,倡导航道工作者更好地承传和发展传统文化。     

长江下游江苏港口发展思考及建议

长江下游江苏港口是支撑江苏省成为港口大省的重要条件和独特因素，长江、长江深水航道及其沿两岸布局的众多海船码头是江苏省重要的比较优势之一。通过对长江下游江苏港口建设发展现状、原因、问题的分析，提出若干建设发展建议。     

水位下降对三江下航道影响及治理措施

通过对葛洲坝建坝后宜昌站的水文条件和三江下引航道泥沙冲淤变化分析,得出宜昌水位下降和设计流量下三江现有通航水深及通航能力,对潜坝的局部损失系数、壅水特性、潜坝间距及个数对水位、流速的影响等方面进行了研究,首次提出了计算潜坝群壅水的不同方法,并对整治效果进行了计算。     

江西省水运概况

江西省位于我国东南部长江中、下游南岸，水系发达、水资源丰富，文章重点介绍该省水利、航道和港口的建设和发展。     

广深准高速铁路道岔的设计与研究

本文介绍了广深准高速铁路６０ｋｇ／ｍ钢轨１２号可支心轨辙叉单开道岔 及外锁装置装置的设计与并通过铺设运行认为在我国现有条件下，道岔增设外锁闭装置可以改善转换设备的工作条件，可确保行车安全。     

2002年度国内航运十大新闻

本刊在广泛征求相关政府部门和有关专家、学意见的基础上，选出2002年度国内航运十大新闻。     

长江口深水航道治理二期工程地基土弱化特性的试验分析

长江口深水航道治理二期工程的某些结构物在一次寒潮大浪中发生了1．6m的沉降。为了探索地基发生过度沉降的原因，进行了动三轴试验，以研究地基土的强度弱化特性。试验结果表明，长江口软土在动荷载作用下可能发生很大的强度弱化。据此可以解释上部结构发生过度沉降的原因。