中重型卡车将呈低速增长和波浪形上升

东风汽车公司副总经理．东风汽车有限公司商用车公司总经理童东城在分析中国商用车市场形势时预测，今后一段时间．中重型卡车将呈低速增长和波浪形上升趋势。     

全球经济形势变化与我国集装箱运输发展对策研讨会即将召开

根据联合国近日发布的《2009年世界经济形势和前景》报告，预计2009年包括美国、日本、欧洲等国在内的发达国家的GDP将下降0．5％左右，同时，通过国际贸易和金融渠道，发达国家的经济衰退对发展中国家和转型经济体将产生重大影响。我国经济对外依存度较高，全球经济放缓以及由此带来的外需减弱也给我国经济发展带来负面影响。目前，各国都开始采取相应措施刺激经济发展。     

关于扩大我国船用保税燃料油国际市场份额的研究

我国船用保税燃料油市场发展不成熟．进口渠道不合理．致使我国船用保税燃料油市场价格较高，服务水平较低，国际市场份额低。而我国的港口外贸运输吞吐量、国际海运装卸货总量却持续增长．客观存在较大的船用保税燃料油市场需求。因此．我国船用保税燃料油市场供应和与航运市场需求极不相配。     

9月全国港口生产继续保持积极态势

据悉，1月～9月份，我国港口货物吞吐量继续小幅增长，其中内贸货物吞吐量9月完成42625万t，同比增长16.7％。港口生产形势继续保持积极变化态势。其主要表现为，港口货物和旅客吞吐量继续保持增长，外贸货物吞吐量继续小幅增长，国际集装箱吞吐量降幅进一步收窄。     

2007年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

2007年，依托于世界经济的平稳发展和我国经济，特别是长三角地区经济和对外贸易的持续快速增长，以及长江黄金水道建设加快，长三角港口经济总体运行继续保持良好状态，各项主要经济指标令人欣喜。受国家宏观调控及外贸新政等众多因素的综合作用，长三角港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量等生产指标较2006年增势趋缓，增速小幅回落。     

领舞山城——访大阳摩托车重庆总代理张芳瑞

按道理说,在重庆摩帮的强大势力范围内.外来品牌只有被"围剿"并退出重庆市场的命运,但事实上并非如此.在国内整个摩托车市场战火纷飞的大背景下,重庆摩托车市场形势同样严峻,市场规律将这个摩托车行业的大本营推向了风口浪尖,外来品牌势如破竹,冲决了重庆摩帮的堡垒,闯入山城.     

珠三角国际集装箱港口的发展策略研究

对珠江三角洲两大港深圳和广州与香港港进行比较分析,对珠三角各港根据货源、航线、吞吐量情况进行定位分析。认为珠三角港口将来要在一体化条件下生存,必须采取竞争与合作策略。深圳和广州港两个枢纽港联合发展,协调各自的优势,枢纽港与支线(喂给)港应构筑组合运输网,建立经济共同体。珠三角集装箱各港口以全局思想统筹规划、合理分工,通过竞争的分工与合作,达到区域内各港间的双赢或多赢局面。     

船舶

上半年梧州出口船舶居梧州外贸商品首位 上半年梧州市共出口船舶3艘，货值2768万美元，同比分别增长两倍和7．2倍，出口总值居梧州外贸商品首位。上半年广西出口的船舶全部为梧州市的企业所生产。2007和2008年，梧州市每年出口的船舶均为一艘，价值分别为870万美元和338万美元。     

站在新的起点上

2008年注定是不平凡的一年，无论是世界还是中国，都正经历着前行与倒退的抉择之痛。全球性的金融危机，使已深度融入经济全球化的中国铁建面临着严峻的市场形势。“寰球同此凉热”可谓是世界各国共同的感受。