全文获取类型
收费全文 | 2140篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 551篇 |
综合类 | 147篇 |
水路运输 | 1255篇 |
铁路运输 | 101篇 |
综合运输 | 94篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 55篇 |
2014年 | 97篇 |
2013年 | 107篇 |
2012年 | 235篇 |
2011年 | 157篇 |
2010年 | 150篇 |
2009年 | 303篇 |
2008年 | 230篇 |
2007年 | 145篇 |
2006年 | 113篇 |
2005年 | 119篇 |
2004年 | 116篇 |
2003年 | 59篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2148条查询结果,搜索用时 488 毫秒
281.
2003年太平洋航线的东行货量达到890万TEU,尽管东南亚航线出现了负增长.但东行货物总量仍然比2002年增长了9.7%。西行货量将近370万TEU.比2002年增长了10.3%。东西行箱量比达到2.5:1,货流不平衡仍然是困扰太平洋航线的一大难题。(见表1) 相似文献
282.
2006年1-6月汽车累计产销量比上年同期有较大幅度的上升,累计生产363.03万辆,同比增长28.94%:累计销售353.52万辆,同比增长26.71%。这样的增长速度,被称为汽车市场的又一次“井喷”。但是,进入5-6月,汽车产销形势发生明显变化,因此对下半年汽车市场走势应该密切关注,及时采取应对措施。 相似文献
283.
当大学生就业难的呼声从学子口中喊到大学校长口中,从教育部、人事部喊到国务院时,三峰叠加、结构失衡、产业结构调整等对大学生就业所造成的冲击已经令百万学子品尝到了奔波于人才招聘会的艰辛。 面对大学生就业困境,许多专家学者、政府官员纷纷出来指点迷津、破解难题,但就业形势仍不容乐观。与之形成强烈反差的是航海类专业毕业生就业形势涛声依旧,连续几年均呈现供不应求的局面。 相似文献
285.
286.
在对我国外贸进出口额与集装箱运输关系进行分析的基础上,建立了两者的关系模型,并对我国集装箱运输今后的发展进行了预测、提出了建议。 相似文献
287.
288.
差距进步与创新--本土零部件企业的发展前景 总被引:1,自引:0,他引:1
众所周知.中国本土零部件企业大多以生产商用车零部件产品起家。随着商用车市场发展速度减缓.本土零部件企业的整体经营状况普遍恶化,而在乘用车市场的发展呈现步步走高态势时.企业却在乘用车零部件研发,生产上缺乏底气。显然,中国零部件市场形势正在发生很大变化。这些变化让众多本土零部件企业饱尝产品研发能力跟不上的辛酸。 相似文献
289.
"芜湖港外贸码头变化太大了!" 凡是到过外贸码头的人都有这样的赞叹,凡是与外贸码头有业务联系的人都有这样的感慨!是的,伴随着改革开放的步伐和汹涌的市场浪潮,芜湖港外贸运输事业近10年来得到了长足的发展,近5年发展势头更是迅猛:无论是外贸运量还是集装箱吞吐量,无论是思想观念还是外贸运输机制,无论是港口基础设施还是企业管理,一年一个标准,一年一个台阶,一年一个惊喜,实现了超常发展,打出了芜湖港品牌. 相似文献
290.
1-5月份,我国城镇固定资产投资、外贸进出口总值和社会消费品零售总额同比分别增长25.9%、23.7%、15.9%。受投资、内需、外贸快速增长影响,上半年港口主要生产指标继续在高位运行,其主要特点归纳如下: 相似文献