管道切入工程

在中港三航局承担的科威特国舒艾拜油码头修复工程中，由于不能影响油码头的正常生产，所以管道的切入工程是危险性最大的项目。在无施工经验可借鉴、不具备按常规工艺施工所需条件的情况下，工程技术人员设想了冷切割、封堵、区隔的施工方案，经细化后进行实施，取得了圆满的结果。     

外运强国的因应之道

对中方在中美关于中国加入世贸协议中所作的海运承诺和中国外运的现状进行了分析并提出了中国外运强国的战略。     

营口渔港扩建工程几个问题的探讨

营口渔港扩建工程必要性、可行性及加强环保工作的建议。     

科技新成果

日照港信息中心靠离泊计划图形化编排安全又准确担负着日照港数字港口信息化建设的信息中心,在信息化建设创新、创效能力上再创新高。首次将集团船舶靠离泊计划实现图形化展示,并得到广泛应用。船舶安全顺畅的靠离码头,是港方、船方上下协调、配合到位的结果。靠离泊的操作,受船     

贵港市委副书记陈定远到桂平市考察广西灵海陶瓷工业园专用码头选址

去年岁末，贵港市委副书记、纪委书记陈定远率领责港市及桂平市的交通、港航、海事、经委等部门到桂平市现场考察广西灵海陶瓷工业园专用码头选址。陈定远乘船察看了拟建设广西灵海陶瓷工业园专用码头的郁江岸线，并踏勘了专用码头建设用地。陈定远指出，广西灵海陶瓷工业园专用码头建设规划要尽快启动，要求各有关部门给予大力支持，提供必要的技术服务；要根据水文、地质等条件科学、合理利用岸线，按照规定程序办理岸线使用审批手续。广西灵海陶瓷产业项目是贵港市承接东部产业转移的重大成果，计划投资250亿元在桂平建设集约化建筑陶瓷产业基地，     

嵊泗港口逆势中提前一个月完成年度生产目标

截止11月30日,嵊泗港口已完成货物吞吐量6385.16万t,提前一个月完成年度6140万t的生产目标任务。其中,马迹山矿石中转码头完成货物吞吐量4542.21万t,绿华山减载平台完成货物吞吐量1355．37万t．分别完成年度计划的105．6％、135．5％。     

营口港：内贸集装箱的成功路线图

在中国港口协会集装箱分会组织的中国大陆集装箱码头历次评优中，营口港多个集装箱码头连续多年名列前茅，这也标志着营口港已跨入全国内贸集装箱枢纽港的行列。     

大丰港简介及进出港操纵

0引言 大丰港位于江苏省中部，东临黄海，被列入国家“九五”港口发展计划，为国家一类口岸。大丰港建设分为二期：一期（北港区）2个万吨级杂货（兼集装箱）泊位已于2005年10月18日通航靠泊；二期（南港区）2个5万吨级散货泊位，1个5万吨级液化气泊位正在建设中。预计2009年底投入使用，并计划在北港区再建2个集装箱专用码头。