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2007年,在我国经济快速稳定增长的带动下,长江流域经济发展如火如荼,水路货物运输需求旺盛,长江干线水运生产形势喜人,继续保持快速增长势头,港口货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量再创历史新高。继苏州港、南京港和南通港成为长江干线第三个亿吨大港后,南京港和太仓港集装箱吞吐量分别突破100万TEU大关。 相似文献
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我国农产品的生产、加工、储运、出口与国外仍有很大差距,仍处于粗放型阶段。从田边到餐桌的多个环节中,我国农产品的大部分时间停留在仓储环节,各地企业都在积极探索,寻求发展之路。降低仓储环节的储存时间是有必要的,但也不可操之过急。其中,冷链的发展必不可少。我国目前冷链发展处于低级阶段,亟需加强。发展冷链,农产品质量安全至关重要。 相似文献
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一季度,我国主要港口货物吞吐量完成25亿吨、同比增长10.3%。外贸易货物吞吐量完成8.1亿吨,同比增长9.8%。3月份我国主要港口货物吞吐量完成8.9亿吨,同比增长13%。外贸货物吞吐量2.8亿吨,同比增长12%。一季度,受国内经济增长放缓、需求下降及两节假期、通胀预期等一系列因素的影响,港口货物吞吐量虽然保持稳定增长,但增速放缓,与去年同期相比增幅回落2个百分点。 相似文献
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田璐 《中国远洋航务公告》2011,(6):76-76
中国A股码头上市公司指数走势
1—3月份,全国规模以上港口累计完成货物吞吐量20.8亿吨,同比增长14.3%。其中,外贸货物吞吐量累计实现6.5亿吨,同比增长7.7%。同时,沿海港口吞吐量完成14.5亿吨,同比增长13.7%。内河港口吞吐量完成6.3亿吨,同比增长15.7%。 相似文献