附件中华人民共和国国家标准道路车辆--半挂车鞍座90号牵引销的基本尺寸和安装、互换性尺寸

1范围。本标准规定了半挂车鞍座90号(直径为89mm)牵引销的基本尺寸和安装、互换性尺寸．规定了安装和互换性尺寸的特性要求。     

椒江大桥钢套箱施工方案

针对大尺寸、大潮差、薄封底的承台钢套箱施工方案的设计和施工，着重介绍了椒江大桥在主桥承台施工过程中采用钢套箱围堰技术的经验。     

城市机动车出行交通总成本研究

通过分析机动车交通的社会成本构成要素,提出外部成本为交通的社会成本中不可忽视的部分,并界定各要素具体边界及范围,由此所构建的各组成部分的计算模型,可为政府部门制定相关的交通政策提供依据.     

基于吊装运输条件的预制箱涵结构合理划分的研究

为指导预制装配式混凝土箱涵(以下简称“预制箱涵”)结构的合理划分,依据现有规范、标准及工程应用分析,开展预制箱涵结构纵向及横向合理划分的研究。结果表明:预制箱涵构件重量宜控制在20~25t,其结构尺寸应满足运输尺寸限值要求,节段划分长度宜为1m、1.5m、2m、3m和6m;据此提出各截面尺寸型式的预制箱涵构件结构合理划分结果及运输方式。为小型装配式桥涵的标准化设计与施工提供了技术支撑。     

AutoCAD图中尺寸标注的技巧

本文通过举例,论述了AutoCAD二种标注的修改方法;并进行比较分析,从而得出技巧性标注修改方法是标注样式更改的结论。     

飞轮壳加工工艺分析

我厂机械叉车传动系统的飞轮壳,由于形状复杂,壁厚不均匀,内部呈腔形,零件上既有较高精度的支承孔和平面需要加工,且有精度较低的紧固孔需要加工,这样给零件的定位、装夹、以及零件的加工造成困难。采用常规工艺,往往图纸要求的两端面平行度、定位孔的端面跳动、内孔尺寸精度、形状精度很难保证。     

路痴终结者

只有路痴才用导航仪的时代已经一去不复返了,导航仪一机多能堪比一台智能电脑,上网、在线视频、实时路况、测速测电子眼,甚至节油环保和路书共享都能在导航上实现。功能多样的车载导航仪,相信总有一款适合你。     

CRH1型动车组车体服役后尺寸变化规律研究

文章对CRH1型动车组不锈钢车体服役阶段的主要尺寸进行统计,对比车体静强度试验时的尺寸数据,进行车体尺寸变化规律的研究.研究表明,车体在经历1个五级修程后,大部分尺寸仍保持新造时的公差要求;枕内下挠是车体尺寸的主要变化,内应力释放产生的车体微变形与垂向载荷关系最大.车体预挠值在服役初期会随内应力的释放而产生轻微变化,并很快趋于稳定,到达四级修时,挠度已经达到稳定值.     

幸福起点——东风悦达·起亚新福瑞

外观——全面向家族化靠拢 新福瑞迪的外观变化十分明显．大部分细节相比老款车型要夸张很多。“虎口”形中网．造型十分宽大，蜂窝状进气格栅也经过了重新设计．原本位于格栅中央的起亚车标移到了发动机盖上．所以虎啸格栅看起来也显得更张扬了。两侧雾灯和下格栅位置彻底贯通，改为一体式设计，不仅增加了视觉的宽度，运动感也更强。头灯的尺寸比旧款宽大了不少．同时加入了时下十分流行的日问行车灯，有“面子”也更安全。     

预应力混凝土连续刚构公路桥主梁构造与尺寸

连续刚构桥几乎都采用变高度箱型断面,故仅对箱型断面进行论述。介绍了预应力混凝土连续刚构公路桥主梁构造与尺寸。