全文获取类型
收费全文 | 2745篇 |
免费 | 63篇 |
专业分类
公路运输 | 593篇 |
综合类 | 501篇 |
水路运输 | 727篇 |
铁路运输 | 902篇 |
综合运输 | 85篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 57篇 |
2022年 | 72篇 |
2021年 | 77篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 67篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 66篇 |
2014年 | 87篇 |
2013年 | 105篇 |
2012年 | 94篇 |
2011年 | 118篇 |
2010年 | 119篇 |
2009年 | 123篇 |
2008年 | 140篇 |
2007年 | 134篇 |
2006年 | 158篇 |
2005年 | 137篇 |
2004年 | 118篇 |
2003年 | 126篇 |
2002年 | 118篇 |
2001年 | 83篇 |
2000年 | 88篇 |
1999年 | 72篇 |
1998年 | 58篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 74篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 37篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2808条查询结果,搜索用时 187 毫秒
602.
去年高温季节,热处理车间NH曲轴中频淬火后,连杆轴颈斜油孔出现大批量裂纹质量事故。此事故严重影响了公司装机的需要,耽误了生产进度和计划的完成。为了解决曲轴热处理裂纹质量问题,保证生产的正常进行,热处理工艺人员立即对曲轴热处理裂纹的数量、裂纹形态和热处理淬火原始记录进行统计分析(表1)。 相似文献
603.
大跨度预应力混凝土简支箱梁的梁端应力分析 总被引:1,自引:1,他引:0
肖飞 《铁道标准设计通讯》2004,(8):78-80
通过对大跨度预应力混凝土简支箱梁梁端应力的空间分析 ,优化箱梁预应力筋的配置 ,避免类似箱梁张拉阶段梁端竖向裂纹的产生。 相似文献
604.
605.
606.
车轴疲劳裂,断的宏,微观特征和裂纹车轴的寿命预测 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在系统研究典型组合条件下的模拟试样断口和对实物断轴进行全面失效分析的基础上,提出了铁路车轴疲劳断口的特征和以上述特征为判据进行失效分析的思路。讨论了在谱载荷下近门槛区的裂纹扩展特性,以及谱载荷下影响轮座压装部裂纹扩展剩余寿命的主要因素和它们相关的系列值,最后简述了防止车轴断裂的主要措施。 相似文献
607.
介绍了铁路车辆的关键配件之一--转8A摇枕在铸造生产中出现裂纹缺陷的性质、产生原因及所采取的防止措施。主要是在浇注系统、制芯工艺、卸掉砂箱夹具的时间等方面加以改进,从而罗好地解决了摇枕裂纹这一惯性质量问题,确保了行车安全。 相似文献
608.
609.
610.
以50kg级鱼尾板的试验研究为例,分析了目前铁路干线常用鱼尾板的裂纹扩展速率da/dN和裂纹扩展门槛值△K_(th);提出了改善鱼尾板使用寿命,降低损伤和折断的措施。 相似文献