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611.
612.
本文采用湍流火焰传播速度模型描述火花点燃(SI)燃烧,针对单个自燃点仍采用湍流火焰传播速度模型,将所有自燃点的当量湍流火焰速度集合作为总当量湍流火焰速度用来描述压燃燃烧,进而建立了火花辅助压燃(SACI)准维燃烧模型。基于该模型研究了空气、外部废气再循环(EGR)稀释对SACI的影响,仿真和实验匹配良好。计算表明:SACI的火焰传播速度高于SI,随点火提前而增大,外部EGR稀释的火焰传播速度低于空气稀释;点火推迟或者增加外部EGR都会导致火焰前锋面面积峰值升高,衰减速度减慢,燃烧等容度减弱;稀释率相当时,空气稀释的热效率更高,但外部EGR稀释的尾气后处理更容易。 相似文献
613.
针对当前动车检修中线缆检测纯靠人工,存在操作不便、效率低下等问题,设计了一种列控车载设备外部线缆智能检测系统。采用ARM开发PCB板,控制继电器电路实现自动检测;利用数据库进行检测数据的存储查询分析,通过人机交互界面,达到对外部线缆的智能检测目的;具有降低人工成本,提高检测效率的明显效果。 相似文献
614.
汽车用棉毡是汽车声学包中常见的多孔材料,基于BIOT理论对其材料参数进行测试,并利用FOAM-X仿真软件对材料参数进行灵敏度分析,得出该车用棉毡在具体频段下受哪个材料参数的影响,通过改变棉毡的材料组分和生产工艺,最终对分析出来的材料参数进行调整,从而使得棉毡的吸音性能提升。结果显示,通过FOAM-X仿真分析可知,汽车用棉毡的低频主要受热特征长度和流阻率影响,而中高频主要受粘性特征长度和流阻率影响。通过降低棉毡纤维直径并结合气流成网工艺,可减小棉毡的粘性特征和热特征长度并增大其流阻率,从而提升棉毡的吸音性能。 相似文献
615.
[Objectives]It is easy to produce buckling distortion when welding thin plate butt joints, which affects the construction period, cost and performance, but this can be controlled by applying external restraints. [Methods ] First, a butt welding test of a thin plate under external restraints is carried out, and the out-of-plane deformation is measured by the optical surface scanning method. At the same time, finite element (FE) models in a free state and external restraint state are established, and the thermal mechanical phenomena of the two models are subjected to thermal-elastic-plastic FE analysis (TEP FE). The influence of different external restraint distributions on the welding buckling distortion of the joints is then studied, and reasons for controlling welding buckling distortion are analyzed from the perspective of longitudinal plastic strain and longitudinal contraction force.[Results ] The out-of-plane deformation of the corresponding model is in good agreement with the measured results, and milder than the out-of-plane deformation of the model in a free state. When external restraints are applied, the longitudinal plastic strain of the weld and its adjacent metal decreases, and the longitudinal contraction force of the thin plate also decreases.[Conclusions ] The results verify that external restraints can effectively control welding buckling distortion, and the control effects are different depending on the external restraint distribution. © 2023 Chinese Journal of Ship Research. All rights reserved. 相似文献
616.
为预先确定船舶初步设计中的通风口系统在外部气流场作用下的排气效果,找出设计方案在通风口排气方面存在的问题,采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)和风道试验的方法进行研究。以外部气流作用下的通风口烟气扩散试验为研究对象,建立含通风口边界条件的风道三维网格模型,求解不同气体流速下的黏性不可压缩定常流动。计算不同外部气流速度下和不同通风口布局下排气中的CO2分布扩散情况,结果表明来流速度增大会加快CO2体积分数沿流向的衰减速率,削弱CO2横向扩散程度。根据试验结果验证计算的准确性,证明应用CFD技术可评估通风口布局的优劣。 相似文献
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618.
为在满足舱室换气次数、设备使用环境和人员舒适性要求的前提下节省能耗,对舱室布风器位置和数量、回风格栅数量和大小等冷源配置进行优化,并进行建模仿真,对优化前后温度场和人员舒适度的变化情况进行分析。结果表明:优化布置方案可在满足舱室使用环境要求和人员舒适性需求的情况下减少约30%空调送风量。研究成果可为详细设计与生产设计中空调与布风器布置提供一定参考。 相似文献