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11.
浅谈道路景观设计   总被引:9,自引:0,他引:9  
李松 《国外公路》1997,17(3):39-42
道路景观设计是道路设计的重要组成部分,也是一项新的课题。该文从道路分类、景观分类、运动中人的感知,景观连续性与节律感、安全感,尺度感,色质感,整体感等方面阐述道路景观设计的相关内容,目的是为道路设计,道路景观设计,道路景观分析与评价提供依据。  相似文献   
12.
13.
王宏伟 《中国水运》2007,7(8):29-31
介绍了外部机构检查的特点,提出了船舶顺利通过外部机构检查应采取的措施和做法。  相似文献   
14.
产经趋势     
《经济导报》2007,(20):31-31
海洋公园喜迎第450万游客,川拟融资10亿助推企业上市,品牌局倡议港府打造“国际品牌中心”,财华社2亿元收购内地游戏网络商。  相似文献   
15.
董胜  付新钰  甘步红 《中国造船》2005,46(Z1):41-47
随着我国深水油气资源的开发利用,需要购建更多的海洋平台.本文以某海洋钻井公司购置自升式深水钻井平台为例,建立了购置海洋平台的经济风险评估概率模型.考虑未来的平台购置价格、作业租金、年营运天数、还贷资金利率等多种因素的影响,对项目投资的经济评价指标进行了风险计算,并进行了相关参数的灵敏度分析,使决策指标更趋于实际.最后对购置海洋平台进行了融资方面的初步探讨.  相似文献   
16.
通过对我国城市轨道交通发展历史的研究,理解轨道交通的发展沿革与我国几种基本国情耦合的情况,认清我国轨道交通发展的外部经济环境,结合当前丰富的社会实践,研究提高轨道交通运输经济效益的途径。  相似文献   
17.
从国际海运企业购并效益谈对我国的启示   总被引:4,自引:0,他引:4  
潘鸿  张军 《中国航海》2006,(1):78-81
购并是企业实施外部发展战略的常规策略,在进入和退出壁垒均较高的国际海运业,购并成为形成国际性经营联合体及市场领导企业的重要途径。通过购并,国际海运市场的集中度越来越高,呈现出多寡头垄断的市场格局。购并带给海运企业的最大效益是实现了规模经济,同时还提高了购并企业的融资能力,为企业提供了获取先进技术和优秀人才的渠道,并使企业可以享受税收上的优惠。国际海运业的购并历程为正处于高速发展阶段的国内海运业提供了良好的经验借鉴。  相似文献   
18.
港口企业融资的几种途径   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>目前有种优序融资理论,它是从资本机构的MM理论发展而来。根据这种理论企业似乎并不根据特定的资本结构进行融资,而是倾向于选择按一种偏好顺序进行融资。但结合我国港口企业  相似文献   
19.
新建船舶融资和融资担保法律问题概论   总被引:1,自引:0,他引:1  
郑蕾 《世界海运》2002,25(4):31-33
对目前国际上常见的新建船舶融资框架及融资担保方面的法律问题进行了介绍和初步探讨,希望引起理论界对该领域法律问题的关注和研讨。  相似文献   
20.
《中国电动车》2003,(5):24-26
一个有威信、有效率、有高度执行能力的政府比大量硬件建设、制造表面繁荣来得价廉物美,意义也实际得多。在营商环境改善后,银行及企业家自然会适应过来,定下长远的发展目标,大家共同享受稳定的繁荣社会。  相似文献   
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