临港产业集群的外部经济性

关于产业集群的外部经济性已有较多论述，英国经济学家马歇尔(A．Marshall)在其著作《经济学原理》中首先提出了外部经济的概念，揭示了外部经济与产业集群的密切关系。他认为由于任何一种货物的生产规模扩大而发生的经济可分为两类：第一类是有利于这一工业的一般发展的经济；第二类是有赖于从事这一工业个别企业的资源、组织和经营效率的经     

无限惊喜在威姿

威姿是一款绝对令你兴奋与倍感惊喜的轿车,其原型车是日本丰田公司的VITZ(在欧洲称PARIS)曾分别摘取欧洲和日本汽车年度奖,2002年荣获J.D.Power"全球144款城市车中用户满意度总冠军"头衔等多项权威汽车奖项.     

模拟盾尾空隙影响的盾构隧道实验研究

本介绍实验确定施工阶段考虑盾尾空隙影响的作用在盾构隧道上的外部压力。本项实验研究主要作了满足相似理论的大比例尺模型试验。实验是在平面应变条件下进行的（即管片环模型和土体模型处于平面应变状态），此外，本也介绍了由测得的应变数据求算管片环外部压力的反分析方法。模型实验结果表明，在强度较高的土中，由于盾尾空隙能引起盾构隧道外部压力的减小，所以，需要作确定盾构隧道外部压力值的进一步研究。但要次实验结果已经证明，正在设计中用于横越东京津越东京湾公路的实际管片设计是合适的。     

公路线形配合景观环境初探

从公路线形与景观环境协调配合的角度出发,阐述如何进行公路的平、纵线形设计,平、纵线形组合设计,公路与地形和植被的融合以及公路绿化,使公路线形达到内部协调和外部融合的完美统一,使公路更具安全性、协调性和舒适性。还重点阐述了公路线形设计中应避免的不良布线形式和解决方法,提出公路线形与景观设计的原则。     

如何营造良好的港口外部人际环境

<正>港口外部人际环境是指港口与货主、船公司、旅客、社区、传播媒介及政府等组织之间相互作用与影响而形成的一种状态和氛围。从各要素与港口的联系和作用来看,它是由港口与客户、港口与社区、港口与传播媒介、港口与政府等四种关系交织构成的,它在港口参与市场竞争并取得优势的过程中有着比较重要的作用。 港口与客户的关系及特点 港口与客户的关系包括港口与货主、港口与旅客、港口与船公司三种。这种关系主要有以下四个特点: 1.以经济利益为首选目标。港口、货主、船公司等各有各的自身利益,以赢利为目的进行交往,在这类关系中,经济利益和服务质量往往是起决定作用的因素。 2.以服务为商品的交换关系。港口为客户提供服务而取得报酬,客户以金钱的付出换取服务,是一种商品交换关系。 3.以法律为依据的契约关系。港口与客户之间一经取得联系并发生的业务往来,便形成了的契约关系,具有法律效力。 4.不固定性。不同行业之间竞争的加剧,客户的选择性日益增强,客户的共有性对港口来说越来越明显,二者之间的关系也就越来越难以保持固定了。     

基于试验条件下的两项专用校车国标浅析

从试验角度对2012版CB24406和GB24407两项校车标准在外部结构安全、底盘和车身方面的规定进行了分析,解释了标准制定的原则,提出了标准执行中的不足,为校车设计开发和标准修订提供参考。     

爆震传感器故障的三步诊断法

外部检查当发动机故障警告灯点亮,并用解码仪读出故障代码为“爆震传感器信号不良”时,不一定就是爆震传感器或其线路出现问题．如果出现爆震传感器紧固螺丝没有上紧、汽缸工作严重不平衡、发动机与车架上的支承橡胶垫损坏等故障时．自诊断系统都将存储“爆震传感器信号不良”代码。因此,对爆震传感器的故障诊断应由外而内．先检查传感器线路连接有无明显松脱、坚固螺丝有无拧紧、发动机支承垫橡胶垫有无损坏、汽缸工作有无明显不平衡等外部原因,确定都没问题后,再清除故障码,进行以下检查。     

电子海图显示与信息系统（ECDIS）培训和应用探讨

新的航海科技电子海图ECDIS即将取代传统的纸质海图,SOLAS公约第V章、IMO通函和STCW公约马尼拉修正案等分别对ECDIS的配备要求,性能标准和培训发证等做了相应的规定。本文从四个方面归纳总结,阐述电子海图ECDIS应用的相关要求,帮助船员和岸上管理人员了解为了满足公约要求需要采取什么措施,在哪些方面有了新的变化。     

以海铁联运打造国际海港

海铁联运是指进出口货物由铁路运输经由沿海海港与船舶运输相连,只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可以完成整个运输过程的一种运输方式。由于海洋运输与铁路运输都拥有大宗货物运输低成本、大运量的优点,在600公里以上运输距离中,不仅能比公水联运节约30%的资金成本,还可以大规模降低环境等外部成本。因此,许多发达国家选择以海铁联运方式进行大宗货物运输。     

新型飞行器——转翼飞机

57岁的美国人帕特里克·彼布尔斯经过10年的努力,发明了一种名叫"转翼飞机"的新型飞行器(题图)。它的造型比较独特,机翼没有设计成常见的一头宽一头尖的流线形,却像一个长长的、装有超大旋翼叶片的圆筒。不论外型如何,"转翼飞机"是航空界罕见的发明,体现了一种全新的飞行技术。它结合了直升机和传统固定翼飞机的许多特点,而耗油量却少得多;起飞和降落时几乎不需要场