温度对汽车外饰压敏胶零件黏贴性能的影响研究

研究了温度对汽车外饰压敏胶零件黏贴性能的影响。包括压敏胶剥离实验、带胶字牌的剥离实验和带胶字牌的浸润率实验。实验结果表明温度对压敏胶剥离力本身呈现线性关系,但影响粘接力较小;对产品层面,受产品形状影响,温度对带胶产品的剥离力没有明显关系,对于浸润率影响更小。     

浅谈复合材料侧门外板设计

复合材料(Pp)作为轻量化材料替代传统钢材,已越来越多的应用于乘用车车身结构件上,但是作为外观件,在侧门外板的应用实例却较少,可借鉴的设计经验更是有限,文章结合实车开发经验,介绍几点复合材料在侧门外板应用应该注意的事项,供后续车型开发提供借鉴。     

偏压小净距隧道合理施工工序的探讨

采用数值分析手段,针对偏压状态下小净距隧道的不同施工工序进行了分析.研究显示,采用“先外后里”较之“先里后外”的施工工序,围岩-初衬的受力分布更加均匀、合理,施工中可以利用施工偏压来抵消地形偏压的影响.     

2013款起亚索兰托亮相

近日，改款的索兰托正式亮相。新车对前部外饰件进行了重新设计，家族化的虎啸式进气格栅进行了重新造型，前保险杠对雾灯装饰罩区域进行了改动，梯形的设计让2013款新索兰托的前脸造型更为厚重。     

冲压残余应力对汽车前机盖刚度的影响

车身零件冲压成型过程中产生的残余应力对其结构强度和刚度具有一定的影响。文章利用Auto Form软件,对某车型前机盖外板进行冲压工艺分析,得到其应力分布图;再利用Altair-hypermesh软件对其进行刚度和强度的分析,得到其在扭转和侧向工况下的应力云图分布。通过Geomagic Qualify逆向校核软件,横向研究比较发现其存在相同的应力集中区域。针对研究对比的结果,可以对车身零件进行优化以达到强化车身零件刚度和强度的效果。     

实战之乐骋

这辆银色的乐骋从远处看整体车漆比较光亮，不过仔细检查外观保持得一般，两个外后视镜和四个铝合金轮圈都有划痕，前车门底部还有高速行驶溅到车上的沥青等污渍。发动机舱内也不很整洁，汽滤的连接管路还有油泥，自己后安装的防盗器的走线在舱内显得凌乱。车内则保持得不错，不管是深灰色的内饰板还是织布座椅都像新车似的，     

从闲置船说起……

<正>在金融危机冲击下,2009年下半年各航企撤下了很多集装箱班轮航线,不定期船市场也一落千丈,于是闲置船一词几乎天天见诸于报章,当时连给闲置船找一个锚地也几乎觅不到了,新加坡锚地上的闲置船密密麻麻,成群成堆,业外人士看了蔚为大观,业内人士看了都不禁会长叹一声!     

温泉隧道施工测量及洞内导线优化实践

通过温泉隧道洞外控制测量、洞口联系测量、洞内控制测量、洞内施工放样和竣工测量,为隧道准确贯通和竣工做好了充分的技术工作。同时,通过布网控制为长隧道极力减小横向贯通误差进行了探讨。     

外锁闭道岔转换阻力分析与维护建议

在收集S700K-C型电动转辙机现场转换阻力测试数据的基础上,建立了道岔转换阻力的一般统计分析模型,分析外锁闭道岔转换阻力与转辙机输出力的关系特点,提出道岔维护建议,便于提高道岔工电维护的效率,减少道岔转换故障发生概率。