汽车的排放污染及其控制技术

本叙述了汽车排放污染的现状，并指出降低汽车油耗和排放污染的一些主要技术措施：直喷式燃烧系统，稀薄分层燃烧技术，多气门技术，可变气门正时和升程，废气再循环，催化反应器等。     

摩托车排放污染的控制方法（机外）

降低摩托车尾气排放的方法主要有机内净化和机外净化两种。机内净化是通过稀薄燃烧、电喷等方法控制发动机的燃气空燃比,来降低发动机的原机排放,这种方法成本较高。机外净化是不对发动机原机燃烧作较大的改善,仅在排气系统采取二次补气技术或催化剂技术,以降低尾气排放,这种方法成本低,对发动机性能影响较小。虽然摩托车发动机的最高工作温度较低,燃烧产生的NOx较少,但HC和CO的排放量却相当高。由于车用发动机的特殊性,仅靠发动机前处理、机内净化及改进燃烧等措施,已不能满足日益严格的排放法规要求。催化转化技术和二次空气供给技术作为降低机动车排气污染的后处理有效措施之一,已越来越受到企业的重视。一、催化转化技术催化转化技术是采用在排气管内加装催化转化器,     

外摆式乘客门密封结构浅析

通过对当前客车外摆式乘客门门扇与门框之间的几种典型密封结构进行分析，总结出一种更为合理的密封结构。     

塑料在汽车工业的应用及发展前景

随着汽车工业的发展,节能、高速、美观、环保、乘坐舒适及安全可靠等要求对汽车越来越重要;汽车规模的不断扩大和性能的提高带动了零部件及相关材料工业的发展.当前,世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化、环保化.减轻汽车自身的重量是降低汽车排放、提高燃烧效率的最有效措施之一.为降低整车成本及其重量,增加汽车的有效载荷,增加塑料类材料在汽车中的使用量便成为关键.     

何谓发动机的速度特性、外特性,何谓空燃比和过量空气系数?

在节气门开度(或喷油泵供油拉杆)非全开的一定开度条件下,有效功率(Pe)、有效扭矩(Me)和有效耗油率(ge)随发动机转速(n)变化的规律,称速度特性.     

模具CAE技术在轿车发动机罩外板模具调试中的应用

阐述了基于汽车覆盖件板成形的有限元模型分析软件AutoForm的模具CAE技术,对其特点和功能作了阐述。以风神Bluebird发动机罩外板的模具调试为例阐述了其实际应用,对拉延模的模面设计方案进行了分析,对其拉延成形过程进行了模拟分析,并依此对拉延模的调试方案进行分析和判断,优化了改进方案,和现场取得了完全一致的结果。     

船体外板板材规范设计

在超大型集装箱船船体结构详细设计中,改变以往主要参照母型船板材尺寸开展设计的做法,引入规范软件核算全船外板板材的规格。根据船体结构的线型特点统筹规划外板板材,重点分析常规船体外板板材的布置形式和艏艉波浪砰击作用下的船体外板板材布置形式,并对相关参数进行计算,以期在保证船体结构强度满足要求的同时提升板材的利用率。船体艉部砰击外板板材和艏部砰击外板板材计算结果表明,尽管计算结果会受到多种因素的影响,但最主要的因素是肋骨间距。该船体外板板材规格核算方法有效,后续可延伸到其他类型船舶中,供其船体板材规范计算参考。     

喂线-吹氩炉外精炼工艺研究

介绍了路用铸钢件在冶炼过程中采用的喂线—吹氩炉外精炼工艺;给出了5 t电弧炉双联法炼钢的试验结果。通过试验和分析,确定了主要的工艺参数,并验证了工艺的可靠性。     

城市轨道交通站务员委外管理分析

为了在保障城市轨道交通车站运营安全的同时有效控制运营成本,首先对管理现状及可行性进行分析,重点针对城市轨道交通车站涉及行车安全、客运服务、票务收益的站务员委外管理的可行性、优势、风险及其防范等进行分析,以供参考。     

基于激光雷达的高速公路车辆外轮廓测量系统设计分析

在高速公路入口,动态测量即将驶入高速公路车辆的长宽高信息,对车辆实行的超限拒入,对高速公路运维养护有重要意义。文章设计了三种基于激光雷达动态对车辆外轮廓信息进行测量的方案,并对方案的系统架构和程序进行详细介绍,从安装成本、使用效果、施工实施限制等角度分析比较了各方案的利弊,为项目实施提供方案参考,以打造智慧高速公路。