全文获取类型
收费全文 | 15797篇 |
免费 | 431篇 |
专业分类
公路运输 | 6848篇 |
综合类 | 2855篇 |
水路运输 | 3775篇 |
铁路运输 | 2430篇 |
综合运输 | 320篇 |
出版年
2024年 | 127篇 |
2023年 | 466篇 |
2022年 | 571篇 |
2021年 | 681篇 |
2020年 | 471篇 |
2019年 | 422篇 |
2018年 | 187篇 |
2017年 | 255篇 |
2016年 | 276篇 |
2015年 | 405篇 |
2014年 | 722篇 |
2013年 | 886篇 |
2012年 | 1042篇 |
2011年 | 1069篇 |
2010年 | 761篇 |
2009年 | 923篇 |
2008年 | 955篇 |
2007年 | 824篇 |
2006年 | 793篇 |
2005年 | 702篇 |
2004年 | 701篇 |
2003年 | 600篇 |
2002年 | 469篇 |
2001年 | 377篇 |
2000年 | 300篇 |
1999年 | 227篇 |
1998年 | 222篇 |
1997年 | 182篇 |
1996年 | 118篇 |
1995年 | 114篇 |
1994年 | 90篇 |
1993年 | 76篇 |
1992年 | 56篇 |
1991年 | 46篇 |
1990年 | 47篇 |
1989年 | 59篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
791.
磁测式船舶姿态自动测量装置研究 总被引:2,自引:0,他引:2
利用三维磁传感器直接敏感在同状态下两个不同坐标系中的船舶综合磁场三维磁感应强度,研制了出一种新型的船舶姿态实时测量系统,并对该系统的测量原理,误差分析,校正原理与方法等作了较全面的论述。 相似文献
792.
作为美国第5大的国际多式联运公司.里斯(Riss)公司已与欧洲最大的同类公司——法国的CNC公司实现联盟,共同经营跨大西洋的内陆多式联运业务。统计数据表明,这种联合使得双方在1997年的境外业务量显上升。双方都认为,这种形式的联盟是原有营运方式的自然拓展。由于双方在各自的大陆上具备了良好的服务环境,因而.在实现新的联盟时,没有必要再对硬件设施、客户服务及支持系统进行新的投资。 相似文献
793.
大陆集团正在与其汽车行业客户和合作伙伴探讨一些最新的创新成果和全面思考驾乘体验问题。讨论如何将国际消费电子展展出的最新消费电子技术集成进未来的汽车。 相似文献
794.
针对航行船舶三维时域水动力分析问题,本文采用多域高阶边界元法(MDHOBEM, Multi-Domain Higher Order Boundary Element Method)开展研究,通过假设控制面,将计算域分为内域和外域两部分,内域采用Rankine面元法,外域使用自由面格林函数法,内外域联立求解。从内域、外域、波浪激励三个层面改进多域法的精度、计算效率,以适应不同工况需求。内域重新推导非线性边界条件,考虑入射波对绕辐射问题计算的影响,提高大幅波浪中运动计算精度;外域采用垂向积分形式自由面格林函数,提高格林函数积分计算的收敛性、稳定性及计算效率;波浪激励采用高阶谱(HOS, High Order Spectral)方法生成演化的波场,考虑波浪自身的非线性,提高对非线性现象的捕捉和模拟能力。以C11船为对象,研究内域非线性改进对船舶大幅运动计算精度的提高;以S175集装箱船为对象,验证外域垂向积分对运动及波阻增加计算效率和稳定性的提高;对比S175在线性波场和非线性波场中的运动,论证考虑非线性波场对运动计算的影响;以某内倾船为对象,研究不同层次改进对参数横摇现象捕捉的影响,验证非... 相似文献
795.
796.
目前,全路有普速车站2 000多个,这些车站只有很少一部分建设了旅客服务集成管理平台(简称:旅服平台),建设速度缓慢。主要原因是由于普速车站列车运行和客运组织情况复杂,现有旅服平台到发管理作业无法满足现有车站客运作业需求。因此,研究设计采用基于进站咽喉智能视频分析的车次识别与运输调度管理系统(TDMS)临站压轨数据相结合的旅服智能到发作业系统,对列车进站、停稳等状态进行预测判断,并在此基础上依托c#编程语言对到发管理作业进行新的算法设计与实现。通过对现场到发作业改进前后与列车到发作业时间预测结果对比分析,采用基于进站咽喉智能视频分析的车次识别与TDMS临站压轨数据相结合的智能到发作业系统时间预测准确性远高于现有旅服平台只接收TDMS方式的到发时间预测。 相似文献
797.
《舰船科学技术》2016,(19)
针对传统无人艇控制系统集成度低、可靠性差、通信距离有限等问题和在运动控制中存在的艇身水动力系数不确定性,加上外界风浪流的干扰等非线性因素,设计开发了一种小型无人艇集成控制系统。首先详细阐述了该集成控制系统的硬件结构、软件工作模式、控制模型及运动控制算法,使用Matlab/simulink工具箱进行速度、航向及深度的运动控制仿真实验。然后以自研的无人艇样机为实验对象进行下水实验。最终计算机仿真和实物下水试验结果表明,所设计的运动控制器不仅能实现艇上各传感器的数据采集与通信功能,下达和反馈运动控制指令的功能,也可以在一定外界干扰下跟踪运动控制中的期望目标,实现控制要求。 相似文献
798.
799.
根据NS1252型125t起重机结构特点及存在的问题,对该车实施了局部技术改进,使该车走行、回转及起降系统的液力传动主管路振动大、接头漏油等故障率明显降低。由于设计安装了钢丝绳防跳绞安全装置,有效地提高了起重机的作业安全性。 相似文献
800.