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121.
不同温度下沥青混合料劈裂强度的影响因素 总被引:1,自引:0,他引:1
以常用的AC-25沥青混合料为研究对象,应用正交试验设计与统计分析方法,展开了2.36,4.75,2.36与0.075mm筛孔通过率、油石质量比5个影响因素的不同温度劈裂强度分析,结果表明:各影响因素对不同温度下劈裂强度值的影响没有随温度改变而发生排序变化,排序大小为2.36mm通过率>0.075mm通过率>13.2mm通过率>油石质量比>4.75mm通过率.其中,2.36mm通过率高度显著影响不同温度劈裂强度值,且随温度逐渐升高,影响程度越加明显,表明级配对不同温度下劈裂强度起控制作用,优化级配设计可显著提高不同温度的劈裂强度值. 相似文献
122.
目前许多企业对工作票还是采用人工管理的方式,即靠人工实现开票、签发、许可、执行、变更、延期、归档等流转步骤。这种管理方式存在许多弊端,如书写的字迹不清、容易出错重写、工作票审核周期长、数据难以共享、大量纸质工作票的保存困难、统计分析工作繁杂、需要大量的人力资源等,对工作票实行电子化管理势在必行。 相似文献
123.
晕车是一种常见的由车辆运动引起的病症,严重影响乘车体验。由于现有车辆控制方法很难做到完全避免晕车,且晕车等级随暴露时间而增加,并受不同情景的影响,故乘员晕车状态变化对应的车辆运动参数阈值(晕车阈值)需要进一步研究。本文聚焦于探究不同情景下晕车阈值的变化规律,即晕车敏感性。首先,设计4类情境下(不同晕车易感性和有无非驾驶任务)的实车乘坐;其次,分析4类情境下晕车等级的变化规律;然后,分别以4种运动工况下的加速度和加加速度作为分析对象,利用单因素方差和统计方法,将相同情景和不同晕车等级下的晕车阈值变化规律(横向敏感性)进行横向对比,将不同情景和相同晕车等级下的晕车阈值变化规律进行纵向对比(纵向敏感性)。结果表明,晕车等级随暴露时间而增加,并且4类情境下的晕车等级存在差异,高晕车易感性被试具有横向敏感性,低晕车易感性被试不具有横向晕车易感性;纵向敏感性一般只在中度晕车等级下成立。研究结论丰富了晕车等级与晕车阈值的关系,可为传统驾驶和自动驾驶减少晕车的控制策略提供参考依据。 相似文献
124.
上一回书中说到,宾利家族在中国汽车江湖中增长迅速,为扩充实力,全新欧陆GTC敞篷轿跑亦将加盟。然而,峰岭之观,难识全貌,透管之察,焉知全豹。放眼中国汽车江湖,端的是风光无限,却正好目不暇接。但见那: 相似文献
125.
本文介绍了广州文冲船厂把造船过程中发生的工时细分,用微机进行统计,对造船全过程各区间的工时跟踪、比较、监控及报价都起到重要的参考作用。在应用中起到如下的效果,即:①减少了手工计算,对传统的工时管理模式进行了改革;②及时把握住工时的动态,对合理用工起到重要作用;③增加工时检索的灵活性和可挖度; 相似文献
126.
统计分析是企业经营管理的重要手段之一.通过统计分析,可以及时地、准确地为企业的经营管理提供相关信息和分析数据,使我们对企业生产经营的过程和结果有一个比较全面的、系统的认识,对企业的生产经营管理工作做出客观评价,为改善企业经营管理指明方向,为企业正确的决策和目标服务. 相似文献
127.
128.
在铁路货运组织改革不断推进、铁路多元企业进入转型发展关键时期的今天,铁路多元企业只有在思想观念、服务意识和科学创新管理上实现大提高,在客户、服务和营销策略上实现大突破,才能适应货运组织改革和市场经济发展的需要。要围绕货运组织改革,促进铁路多元企业的持续发展,用货运组织改革驱动铁路多元企业的创新发展:要开展科学创新管理,实施客户关系管理、探索客户营销策略、与客户建立真诚密切的长期合作关系;正确的定位不同客户,采取差异化的贴心服务,与大客户之间进行不同层面的交流沟通,提供真诚服务,共建互惠合作、双赢发展的良好愿景,促进铁路多元企业的转型升级和健康发展。 相似文献
129.