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在众多边迷,业界人士的热切期待下,世爵里程碑产品“世爵D12 Peking-to-Paris”超级多功能运动越野车(SSUV)在2006年北京国际汽车展览会上首次正式向亚洲发布,这款车型今年春天向北美及欧洲市场发布,标志着目前只专注于生产两座跑车的世爵汽车又增添了新的车系。 相似文献
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近年来,光纤和发光二极管技术得到了很大发展。随着新材料技术的发展,光强度、脆性和高功耗等传统难题已经成功地被解决。与常规的船用照明相比,发光二极管照明系统功耗低,维护工作量小,发光二极管装置散热低,单位工作寿命远远高于传统灯具。光纤照明系统很大程度上节省了空间和重量。光缆自身散热也很低,因为光缆传输的不是电流,这样就降低了电击危险和电磁干扰问题。通过降低功耗和最低限度地使用潜在的危险性的材料,例如在荧光灯具里已发现的危害性材料。鉴于船用环境下照明系统的综合配置,描述的内容在诸如成本、后勤保障、遵从环境规则等领域,有着重要影响。 相似文献
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船舶液力耦合器的人工神经网络的数学建模 总被引:1,自引:0,他引:1
从船舶动力装置动态建模与仿真的实际需求,引出了其主要部件之一的液力耦合器数学建模在稳/动态特性研究中的重要性,以及利用其试验曲线(输入特性形式)作为数据源去构建准稳态数学模型的困难之处:寻找一种通用的数学表达形式,以实现①液力耦合器在额定工况及其附近的试验曲线的内插与外廷;②过渡工况液力耦合器数学模型的设计(如液力耦合器接合和脱开过程其滑差从100%向额定滑差值方向的变化)。本文介绍了人工神经网络方法在液力耦合器动态建模中的应用。文章先介绍了其数学建模的思路和要点:①选择人工神经网络算法(包括传递函数)与结构(人工神经网络隐含层数目和神经元个数);②提高人工神经网络泛化能力的措施;③利用专业知识扩充人工神经网络训练用的数据样本。然后叙述了其数学模型在某船舶动力装置稳态、动态特性计算机仿真研究中的某些有意义的结果:①正常航行(四机双桨)稳态工况时各车令下液力耦合器的滑差;②不同螺旋桨螺距下的液力耦合器接合过程的滑差变化;③怠速→前进五的急加速过程的滑差变化。 相似文献
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