全文获取类型
收费全文 | 10134篇 |
免费 | 428篇 |
专业分类
公路运输 | 2922篇 |
综合类 | 2854篇 |
水路运输 | 2856篇 |
铁路运输 | 1669篇 |
综合运输 | 261篇 |
出版年
2024年 | 112篇 |
2023年 | 397篇 |
2022年 | 486篇 |
2021年 | 564篇 |
2020年 | 359篇 |
2019年 | 385篇 |
2018年 | 173篇 |
2017年 | 205篇 |
2016年 | 214篇 |
2015年 | 301篇 |
2014年 | 446篇 |
2013年 | 425篇 |
2012年 | 516篇 |
2011年 | 536篇 |
2010年 | 448篇 |
2009年 | 552篇 |
2008年 | 582篇 |
2007年 | 529篇 |
2006年 | 534篇 |
2005年 | 418篇 |
2004年 | 367篇 |
2003年 | 335篇 |
2002年 | 293篇 |
2001年 | 241篇 |
2000年 | 200篇 |
1999年 | 160篇 |
1998年 | 169篇 |
1997年 | 116篇 |
1996年 | 101篇 |
1995年 | 86篇 |
1994年 | 64篇 |
1993年 | 68篇 |
1992年 | 45篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 49篇 |
1989年 | 45篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 390 毫秒
451.
452.
我们想从意大利雕塑的起源哥特美学中找到更多线索,去解释意大利人与生俱来的力量美学,又或是抛开有关艺术的所有牵扯,在追求速度极限的赛车世界,去窥视O·Z的野心。O·Z,一家久负盛名的意大利专业轮毂制造商,它想用雕塑般的纯古典姿态去挑战赛道上0.1秒的瞬间胜利。[编者按] 相似文献
453.
454.
多尺度图像边缘检测技术在车辆识别中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
指出了图像边缘检测的定义及现有算法的不足,并对Canny边缘检测离散准则及该准则下的最优线性滤波器进行了论述。根据边缘检测离散准则,利用数值方法求出该准则下边缘检测的最优线性滤波器及对应的平滑算子,将其与Canny边缘检测技术相结合进行边缘检测,检测出不同尺度下多幅边缘图像,并根据小尺度下图像边缘细节信息丰富、边缘定位精度高,大尺度下图像边缘稳定、抗噪性好等特点,将检测到的多尺度边缘进行融合,得到抗噪性好的精确的单像素宽边缘;同时将该方法应用于汽车特征提取,检测到完整连续的汽车边缘图像,为车型识别提供条件。试验结果表明:该方法不仅能准确检测出图像边缘,而且能有效地抑制噪声,是边缘检测的实用方法。 相似文献
455.
456.
457.
以运行车辆为质点,提出采用汽车道路作用空间的物理分析方法来研究车辆当量系数换算问题。建立了车辆道路作用空间模型,通过大量试验数据分析和应用随机场论的分析方法,研究确定了汽车在运行过程中所表现出的横向、纵向道路作用空间特性以及与道路、交通和车型等相关因素的定量数值,并由此推算出了基本车辆当量换算系数,和基于不同公路服务水平条件下的车辆当量换算系数。 相似文献
458.
借鉴多层环路系统已有研究成果.归纳其形成机理。结合上海市路网在中环浦西段建成前后流量对比.分析中环对于内环和外环的影响。并进一步依据环路功能划分.阐述上海市中环路所承担的主要功能。 相似文献
459.
7自由度主动悬架整车模型最优控制的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用汽车系统动力学理论,建立了七自由度主动悬架的动力学模型。根据线性二次型最优控制原理设计了主动悬架线性二次型(LQR)控制器,并构建了实现该控制策略的主动悬架控制仿真模型。仿真结果表明:对主动悬架进行最优控制,能够有效地降低车身垂直振动加速度、车身侧倾角加速度和俯仰角加速度。 相似文献
460.
为解决汽车零部件优质、高效生产上的瓶颈,适应大批量、多品种生产的需要,德国萨马格机床股份有限公司开发出了1-3主轴的柔性加工单元(FMC)。该系列机床集专机的效率和加工中心的柔性为一体,既能满足汽车行业大批量生产的需要,又具有加工中心快速换产的柔性特点。亦可按要求选择相应的工作台和刀库,从而实现多面体,复杂形面和孔径的加工。 相似文献