关于探索建立地区多经系统安全长效管理机制的思考

通过深入分析地区多经企业的特点和存在问题,对以严密的安全规章制度为基础,以控制设备、人员安全为核心,以安全文化建设和安全监督检查为保障,以完善的应急预案为后备,系统地构建地区多经系统安全长效管理机制进行了有益的思考和探索。     

多皿法：液塑限联合测定的新方法

测定土的液塑限，对指导公路工程设计和施工具有重大意义，本文通过实例介绍了一种新的简便易行的方法——多皿法。     

汽车维修企业如何自行设定诚信评估指标

<正>近年来,国内很多中心城市甚至有的整个省都开展了各种不同形式的汽车维修诚信活动,比如南京市早就开展了双信双优活动,江苏省早在2004年就开展了信誉考核工作;很多维修企业的观念与前几年相比有了很大的     

基桩动测的多参数判别法

利用振动理论的系统识别法，建立“桩－土”系统动力模型，计算结果与工地现场工程桩的测试结果吻合较好；应用模态分析理论，综合了几何平均导纳，动刚度，波速等判据，对基桩常 见故障的判别提出有效的方法。     

振动系统随机激励与响应信号的分析

通过对随机激励下的单自由度和多自由度线性振动系统的激励与响应信号进行分析处理，从而在时间域内用确定性信号建立起了振动系统输入与输出之间的关系。     

满足车迷需求 玩转汽车地带—不一样的汽车模型

喜欢汽车的人一定对自己钟爱的众多车型念念不忘，但是苦于囊中羞涩，便使爱车成了只可远观不可亵玩的尤物。汽车模型的精湛制作工艺更是将汽车原型完美地展现出来，这无疑满足了众多车迷的需求。     

标致雪铁龙与通用欲扩大合作更多车型将共享平台

标致雪铁龙和通用汽车联盟指导委员会2012年5月9日在底特律召开第一次会议，就达成合作项目等事宜进行协商，包括扩大共享平台的车型数量。     

车身漏水引起的遥控失效

车型:2010款皇冠(第13代),搭载3GR-FE发动机,底盘型号为GRS202L-DETUKC。故障现象:客户在使用时突然发现主警告灯闪烁,多信息显示屏上面提示:未检查到钥匙。故障诊断:我店技师在接车后先将换挡杆挂入P挡,并让发动机熄火,在靠近车门的位置用遥控器开关车     

考虑前后多车的网联自动驾驶车辆混流跟驰模型

随着中国新基建战略的提出及自动驾驶和网联通信技术的不断发展，网联自动驾驶车辆（CAV）、自动驾驶车辆（AV）和常规人驾车辆混行的交通流将在未来长时间存在。建立适用于网联自动驾驶车辆、自动驾驶车辆和常规人驾车辆3种类型车辆的混流跟驰模型，考虑多前后车车头间距、多前车速度差、加速度差、与主体车辆的相对距离等因素，并进行典型场景的数值仿真。刹车和起步过程的3种混流数值仿真结果显示，模型在几种典型混行场景下均具有可行性，车辆的加速度和速度变化更为平缓。不同CAV比例下的数值仿真结果显示，车队中CAV比例越高，车队整体恢复至平稳状态的时间越短，波动幅度越小。CAV均质流数值仿真结果表明，与MHVAD模型相比，该模型不稳定区域减小33.8%，所控制的车队速度波动幅度减小14%。CAV与AV混流的数值仿真结果显示，与PATH实验室模型相比，由该模型控制的车队加速度进入相对稳定状态提前5.5 s。该模型可用于不同车辆均质流及3种车辆混行的队列控制，在目前开展混行实车试验困难的情况下，也可应用该模型进行混行跟驰仿真，从而为混行交通流的道路交通管理及基础设施布设提供理论依据和模型支持。     

客改货飞机载重平衡问题建模与Benders分解算法设计

研究了民航客改货飞机的载重平衡问题，分析了客改货飞机与客机和纯货机在载重平衡问题所存在的差异，建立了具备主货舱指派问题和下货舱背包问题组合优化特性的客改货载重平衡问题的线性整数规划模型，实现业载量最大和配载重心偏离指定目标重心最小的多目标函数，包含了实际操作中客改货机型的货舱及其位置约束、各种质量约束、上下舱联合约束与飞机重心包线约束等；设计了Benders分解算法对该模型求解，把原问题分为主问题和子问题两部分；设计了改进模拟退火算法求解主问题，改进了离散变量的编码、变异以及个体修正等策略；设计了基于逻辑检查的y-check算法，用于检查子问题的上下舱联合限重、重心包线等复杂约束，给出了Benders’Cut约束模型；设计了以B757-200客改货飞机为例的20组不同规模算例，基于Gurobi、Lingo、人工配载和本文提出的算法对模型进行验证。研究结果表明：Gurobi求解质量和速度最好，平均业载量为29 517.3 kg,重心偏差为0.02%,求解时间为0.13 s;人工配载方法最差，平均业载量为27 131.9 kg,重心偏差为5.26%,求解时间为581.75 s;本文提出的算...