全文获取类型
收费全文 | 3238篇 |
免费 | 115篇 |
专业分类
公路运输 | 1027篇 |
综合类 | 430篇 |
水路运输 | 1167篇 |
铁路运输 | 419篇 |
综合运输 | 310篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 97篇 |
2022年 | 104篇 |
2021年 | 118篇 |
2020年 | 73篇 |
2019年 | 110篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 92篇 |
2015年 | 118篇 |
2014年 | 155篇 |
2013年 | 180篇 |
2012年 | 171篇 |
2011年 | 184篇 |
2010年 | 187篇 |
2009年 | 160篇 |
2008年 | 142篇 |
2007年 | 169篇 |
2006年 | 116篇 |
2005年 | 115篇 |
2004年 | 109篇 |
2003年 | 101篇 |
2002年 | 108篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 83篇 |
1999年 | 65篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 51篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 40篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3353条查询结果,搜索用时 46 毫秒
231.
232.
233.
235.
采用萘升华传质/传热比拟实验方法,研究了每管六涡扁长椭圆管管片式换热器换热板芯在固定的片间距和三角翼形涡发生器(WVG)翼高比条件下,4种不同涡发生器布局(VGC)的换热和阻力特性.在验证了实验的正确性与可信性的基础上,对实验结果的分析对比研究表明,各种VGC结构均具有较好的强化传热效果,但同时也使阻力系数大幅增加.利用面积最佳因子法进行的综合性能比较表明,在攻击角较小时,VGC1与VGC3综合性能较好;而当攻击角变大时,VGC3与VGC4结构较优. 相似文献
236.
襄阳市东西轴线项目沉管预制采用节段整体式全断面顺浇法,具有高强度、大断面、大体积的特点,管节控裂难度较大。为验证混凝土配合比、施工工艺以及裂缝控制措施的可行性及可靠性,采用Midas FEA软件,进行沉管管节在设计工况下的水化热温度应力数值仿真模拟计算,分析管节浇筑过程中混凝土内部温度及应力变化情况。数值仿真结果表明,管节连接处抗裂安全系数较低。进而选取理论开裂风险最高的边墙倒角位置和施工难度最高的中隔墙倒角位置进行模型试验,实际模拟钢筋及预埋件施工工序,全面检验原材料、配合比和混凝土施工性能的可靠性,并布设智能温度监测系统。通过局部块体试验,合理优化钢筋及预埋件的结构形式和安装工序,验证混凝土性能并优选施工配合比;同时,通过提出的原材料温控标准对模型试验进行温度智能监测数据分析。 相似文献
238.
239.
PE管重量轻、韧性好、施工方便,是城镇供水较为理想的管材。文章就PE管采用热熔连接法施工要点及质量检查等进行了论述。 相似文献
240.
随着我国沉管法修建隧道技术的发展,越来越多的水下隧道采用沉管法施工,而干坞是沉管隧道修建的重要因素之一。通过对移动干坞方案和三种固定干坞方案进行综合比较,论述不同干坞方案在不同环境中的适用性及其优缺点,以确定经济、合理的干坞方案。 相似文献