全文获取类型
收费全文 | 15038篇 |
免费 | 491篇 |
专业分类
公路运输 | 4151篇 |
综合类 | 3217篇 |
水路运输 | 3707篇 |
铁路运输 | 4101篇 |
综合运输 | 353篇 |
出版年
2024年 | 127篇 |
2023年 | 481篇 |
2022年 | 593篇 |
2021年 | 729篇 |
2020年 | 538篇 |
2019年 | 477篇 |
2018年 | 211篇 |
2017年 | 277篇 |
2016年 | 287篇 |
2015年 | 431篇 |
2014年 | 704篇 |
2013年 | 699篇 |
2012年 | 835篇 |
2011年 | 816篇 |
2010年 | 717篇 |
2009年 | 840篇 |
2008年 | 890篇 |
2007年 | 782篇 |
2006年 | 748篇 |
2005年 | 692篇 |
2004年 | 576篇 |
2003年 | 598篇 |
2002年 | 461篇 |
2001年 | 364篇 |
2000年 | 298篇 |
1999年 | 214篇 |
1998年 | 220篇 |
1997年 | 181篇 |
1996年 | 126篇 |
1995年 | 117篇 |
1994年 | 93篇 |
1993年 | 102篇 |
1992年 | 71篇 |
1991年 | 76篇 |
1990年 | 71篇 |
1989年 | 81篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 22 毫秒
691.
借鉴多层环路系统已有研究成果.归纳其形成机理。结合上海市路网在中环浦西段建成前后流量对比.分析中环对于内环和外环的影响。并进一步依据环路功能划分.阐述上海市中环路所承担的主要功能。 相似文献
692.
为提高电动助力转向(EPS)系统控制的精度,必须对传感器的输出信号进行动态补偿。阐述了EPS系统的结构原理,建立了EPS状态空间方程,设计了PID闭环控制器,并对参数进行了整定。仿真结果表明,通过对信号的滤波及动态补偿,能够显著抑制信号噪声的干扰,提高了EPS系统的控制质量。 相似文献
693.
3.MOTOROLA双插ECU——五菱之光
ECU型号:SF30142A03,如图7所示。
ECU端口:A24+B24,如图8所示。 相似文献
694.
一、系统概况及原理1.系统由下列部件组成带有信号收发器的钥匙在点火钥匙上的环形天线(线圈)发射/接收电子装置S/E模块(从EWS3起S/E模块集成在EWS控制模块中) EWS控制模块发动机控制模块(DME),带有编码接口的允许启动输入端2.带有信号收发器的钥匙(如图1所示)在钥匙内装有一个特殊的信号收发芯片(射频芯片).信号收发芯 相似文献
695.
为解决汽车零部件优质、高效生产上的瓶颈,适应大批量、多品种生产的需要,德国萨马格机床股份有限公司开发出了1-3主轴的柔性加工单元(FMC)。该系列机床集专机的效率和加工中心的柔性为一体,既能满足汽车行业大批量生产的需要,又具有加工中心快速换产的柔性特点。亦可按要求选择相应的工作台和刀库,从而实现多面体,复杂形面和孔径的加工。 相似文献
696.
697.
698.
699.
700.