全文获取类型
收费全文 | 25044篇 |
免费 | 784篇 |
专业分类
公路运输 | 8737篇 |
综合类 | 5121篇 |
水路运输 | 7039篇 |
铁路运输 | 4467篇 |
综合运输 | 464篇 |
出版年
2024年 | 233篇 |
2023年 | 878篇 |
2022年 | 1033篇 |
2021年 | 1366篇 |
2020年 | 1015篇 |
2019年 | 843篇 |
2018年 | 353篇 |
2017年 | 498篇 |
2016年 | 538篇 |
2015年 | 768篇 |
2014年 | 1165篇 |
2013年 | 1161篇 |
2012年 | 1431篇 |
2011年 | 1518篇 |
2010年 | 1315篇 |
2009年 | 1474篇 |
2008年 | 1604篇 |
2007年 | 1438篇 |
2006年 | 1201篇 |
2005年 | 984篇 |
2004年 | 836篇 |
2003年 | 777篇 |
2002年 | 657篇 |
2001年 | 520篇 |
2000年 | 404篇 |
1999年 | 327篇 |
1998年 | 354篇 |
1997年 | 262篇 |
1996年 | 212篇 |
1995年 | 158篇 |
1994年 | 122篇 |
1993年 | 135篇 |
1992年 | 66篇 |
1991年 | 66篇 |
1990年 | 44篇 |
1989年 | 65篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
72.
针对目前电网谐波治理,考虑到无源滤渡器设计的现状,以及现有优化设计方法中假设条件较多、寻优能力不强等问题,提出了一种无源滤波器的多目标优化设计方法.利用混沌算法,将无源滤波器的初期投资、无功功率补偿、滤波后电网谐波含量作为目标,进行无源滤波器的参数优化设计.实践证明,该方法设计的无源滤波器具有较好的综合性能. 相似文献
73.
74.
75.
赵海良 《学术动态(成都)》2005,(2):14-17
非线性未知系统的多目标最佳化控制一直是控制领域一个比较困难的问题,它是多目标最佳化问题与控制问题的结合体。其困难主要表现在几个方面,一是被控对象没有可利用的数学模型,仅能依据经验或其输人输出数据对它进行认识;二是系统各个控制目标不能用精确解析式子进行定量描述;三是系统的涉及的变量和因素较多,运行状态有很多不确定性。上述三方面的困难使得已有的基于模型的多目标最佳化理论不能有效解决。 相似文献
76.
施晓春 《大连铁道学院学报》2003,24(3):13-15,32
为了有效避免液压系统仿真过程中的刚性问题,引人精细时程积分法,相对于以往的计算方法,它不仅使仿真结果精确,且可以较为有效的避免刚性问题,取得了令人满意的效果。 相似文献
77.
钢轨波浪磨耗形成原因及预防 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了在列车荷载作用下,由于钢发内残余应力的变化,使轨头边缘区产生塑性注及轨头表面产生接触疲劳,从而导致负波形磨耗。 相似文献
78.
79.
80.
利用MCS51系列单片机的INTEL8031作为控制用微机,利用硬件和软件相结合的方法,实现多路视频的多种方式的自动切换。 相似文献