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921.
潘琪祥 《上海海运学院学报》1998,19(1):29-34
指出文献(1),(2),(3),(4),中计算多航向航行时的推算船位标准误差圆半径的公式ρ=ρ1+ρ2+...+ρn是错误的,并且证明推算船位标准误差圆的正确计算公式为ρ=√ρ^21+ρ^22+...+ρ^2n。 相似文献
922.
923.
通过广义坐标的引入,将多质点弹性体系的运动微分方程分解成为广义坐标为变量的独立微分方程形式。利用小波变换对该形式下的多质点弹性体系进行了小波分析,给出了多质点弹性体系在脉冲响应下的输出信号小波变换与该体系输入信号的关系。 相似文献
924.
介绍了汽车独立悬架多体弹性运动学分析的一种特殊处理方法,以提高分析结果的精度。结合一个悬架空间问题的应用实例给出了一些计算结果以说明分析方法的实用性和有效性。 相似文献
925.
926.
927.
铁路司机员工作压力与影响因素研究 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路司机员的工作表现直接关系到铁路营运安全,因此了解司机员感受工作压力的来源,并探讨其心理与压力反应,是铁路公司管理阶层积极想了解的议题。本研究以压力典范模式(压力来源调节变项压力反应)的理论架构为基础,最终获得工作压力量表。通过对台湾铁路管理局之司机员施测量测,探讨及检定本研究之工作压力模式,进而提出改善工作压力的方法,提供铁路公司经营者参考。研究结果显示,驾驶室之物理环境及路线环境是司机员最主要之工作压力来源,而司机员的知觉工作压力量测结果越大者,心理健康状况及工作满意度均较差。 相似文献
928.
介绍了城域网的几种基本构形,MSTP的技术原理、要点和特点,以及MSTP能够支持的业务,指出了MSTP技术当今的状况和未来发展的前景。同时,结合城域网现有的情况和未来发展的需要,对城域网的建设提出了要求。 相似文献
929.
车站移频股道电码化机车信号防干扰技术探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
1车站移频电码化干扰的形成 铁路车站电气集中的站内轨道电路是反映列车占用情况的基础设备。当列车正常进入车站后,为保证机车信号设备能够正常工作,相应的站内轨道电路转发或叠加发送机车信号信息。由于受到移频信号在频率选择、低频信息使用及机车信号接收灵敏度等诸多因素影响,机车信号经常接收到相邻轨道区段或邻线的干扰信号,导致错误显示。分析车站移频电码化干扰,主要有以下几个因素。 相似文献
930.
2005年9月8—9日,以“发展集装箱多式联运,促进经济协调发展”为主题的中国国际集装箱多式联运研讨会在北京召开。 相似文献