基于路段交换的多基地动车组运用计划的编制算法

多个基地的动车组共同完成某一运行图规定的任务 ,是动车组运用的一种较为普遍的方式 ,开发该种运用方式的编制算法 ,是研究动车组编制算法的重要组成部分。基于路段交换的思想开发了编制算法 :首先利用已有算法构造出较好的初始解 ,然后利用路段交换不断改进解的质量。利用实际线路数据进行实验 ,证明算法有效。     

65313部队安全行车2000万公里无责任事故

65313部队组建10年来，针对训练保障任务重、车辆装备性能差、安全管理难度大的实际，坚持以人为本，采取落实制度统一管、创新机制分层管和建立奖惩激励管相结合的方法，通过开展“雷锋是个汽车兵、我学雷锋当标兵”等活动，调动官兵参与车辆安全管理的热情，使车辆管理工作做到人人有份、人人有责。几年来，共为集团军部队培养合格驾驶员1万余人，     

小口径弹药技术发展趋势分析

小口径弹药作为火炮武器系统极其重要和必不可少的组成部分，担负着直接杀伤摧毁来袭目标、实现有效拦截的任务和责任。其性能的优劣对整个武器系统的性能有着重大的影响，完善、改进和提高弹药的性能，往往能使整个武器系统性能大幅度提高。本文主要探讨了小口径弹药的装备现状与发展趋势，分析了小口径弹药的技术特点及关键技术。     

我国集装箱多式联运的大手笔整合 中集集团开拓铁路集装箱业务新领域

2006年9月28日，中铁集装箱运输有限责任公司，新创建服务管理有限公司，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（以下简称中集集团），汉彩投资有限公司四方在北京正式签署合资协议，共同成立中铁联合国际集装箱有限公司（筹）。     

JPCCP管在原水压力管道顶管中的质量监督管理

就超大口径超长距离JPCCP管首次在上海原水压力管道顶管工程中的成功应用,结合黄浦江上游水源地某支线工程实例,分析了JPCCP管管材特点及应用于压力管道及顶管工艺中的关键技术,阐述了该类顶管顶进过程中的重要控制环节,结合质监站监督管理工作总结了质量控制的重点,为今后类似工程起了借鉴作用。     

基于多目标优化的公交运行速度优化控制方法

为了在保证城市公交运行准时性的基础上提高燃油经济性,研究了基于多目标优化的公交运行区间速度控制方法.基于公交车辆运行与信号灯交叉口和公交站点之间的动态时空关系,建立了公交到站准时性区域判断模型;采用基于车辆比功率的油耗模型,建立了公交燃油经济性优化模型;利用分层序列法,设计了基于多目标优化的区间速度优化控制方法.在基于Matlab软件搭建的公交运行仿真平台开展了仿真实验,结果表明,所提出的方法在多种参数组合下不同控制场景中均可给出可靠速度建议;在所有场景中均降低了时间偏差,最大降低值为26 s,提升了公交线路服务可靠性;所提出方法平均降低燃油消耗7.32 mL,在一定程度上节约了公交运营成本,进一步证明了所提出方法的有效性和适用性.      

沉管隧道沥青路面服役现状及病害分析

为解决我国沉管隧道沥青路面实践经验缺乏等问题，以文献查阅、交流问询、实地观察和现场检测相结合的方式，对港珠澳大桥海底隧道、韩国釜山海底隧道等国内外12座沉管隧道沥青路面服役现状进行调研，对病害原因进行分析。结果表明： 1）沉管隧道沥青路面车辙病害并不突出，路面最低温度比区域自然环境最低气温高约6 ℃，最高温度与区域自然环境最高气温相当，服役温度通常不超过40 ℃； 2）裂缝是沉管隧道沥青路面最为典型的病害之一，沉管隧道管节和节段接缝处是沥青路面受力的薄弱环节，易开裂破损； 3）存在路面平整度较差、抗滑性能衰减突出、隧道口易形成坑槽病害等问题； 4）对于新建沉管隧道，宜根据隧道结构条件、环境条件和交通条件进行力学分析，对节段和管节接缝处沥青路面进行细部设计； 5）对于沉管隧道上面层沥青混合料，宜采用较大公称粒径的SMA以及耐磨性能更优的集料； 6）对于隧道口上面层沥青混合料，应具有良好的抗水侵害能力。     

甩挂运输 齐心合力

甩挂运输的实施,除了需要一定的技术基础、硬软件环境支持外,还需要国家相关政策的扶持和引导。实施甩挂运输是众望所归,但实施甩挂运输所面临的问题不容小觑。本期就行业人士关注的问题及思考整理如下。     

燃油税的开征,将会促重卡向重型化、大吨位、高功率、多档化、多轴化、高速化方向发展

德国高速公路仅对载重量在一定吨位以上的汽车征收过路费，因此私家车主的日常养车开支大致由汽车保险、保养维修费、燃油费和停车费构成，其中燃油开支比例最大。