全文获取类型
收费全文 | 11124篇 |
免费 | 457篇 |
专业分类
公路运输 | 3342篇 |
综合类 | 2949篇 |
水路运输 | 3179篇 |
铁路运输 | 1827篇 |
综合运输 | 284篇 |
出版年
2024年 | 118篇 |
2023年 | 403篇 |
2022年 | 487篇 |
2021年 | 562篇 |
2020年 | 372篇 |
2019年 | 382篇 |
2018年 | 166篇 |
2017年 | 206篇 |
2016年 | 213篇 |
2015年 | 282篇 |
2014年 | 575篇 |
2013年 | 488篇 |
2012年 | 578篇 |
2011年 | 569篇 |
2010年 | 624篇 |
2009年 | 643篇 |
2008年 | 611篇 |
2007年 | 575篇 |
2006年 | 538篇 |
2005年 | 530篇 |
2004年 | 459篇 |
2003年 | 378篇 |
2002年 | 339篇 |
2001年 | 292篇 |
2000年 | 222篇 |
1999年 | 174篇 |
1998年 | 184篇 |
1997年 | 138篇 |
1996年 | 103篇 |
1995年 | 87篇 |
1994年 | 75篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 37篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 406 毫秒
202.
203.
《中国远洋航务公告》2012,(1):50-50
中远散货运输(集团)有限公司12月21日在北京挂牌成立,中国远洋旗下的散货运输体制历经16年改革终于结果。 相似文献
204.
205.
区域多机场系统辐射域竞争均衡模型研究 总被引:1,自引:1,他引:0
辐射域竞争与协同态势,体现了多机场系统内各机场的竞争力。本文基于Lotka-Volterra模型对区域多机场系统内的交叉腹地进行竞争均衡研究,以机场综合实力为影响因子,选择各机场在交叉腹地的市场份额为因变量,求解两机场间的竞争稳定状态及满足条件。以长三角机场群内南京禄口机场、杭州萧山机场的腹地交叉区域为例,对其进行数值仿真。结果表明,当两机场间的综合实力比值均大于腹地交叉区域旅客对相应机场的需求量时,两机场将实现各自在辐射域交叉部分的竞争均衡。这为机场提升自身在区域多机场系统内的竞争力提供了一种理论分析方法。 相似文献
206.
208.
《辽宁省交通高等专科学校学报》2016,(5)
多车道高速公路当双向车道数达到十车道及以上时,现行标准推荐采用内、外分离的复合式断面布置形式。而多车道高速公路边分带排水设计,在现行的规范标准中少有提及。本文提出几种边分带排水的设计方案,供设计人员参考使用。 相似文献
209.
基于多旅行商问题,增设集散中心需求及应急服务设施资源容量约束条件,以最小化遍历区域内全部集散中心的综合旅行时间成本为优化目标,构建一种应急设施服务区划分模型,确定各应急设施的服务区范围.设计一种复合算法求解模型,首先基于P-中值选址模型的优化理念,形成初始方案;继而加入禁忌搜索算法,结合LKH求解器对模型进行迭代优化求得最优解.基于宁波市北仑区实际拓扑网络进行案例分析,验证了模型和求解方法的有效性. 相似文献
210.
针对机器人系统协同加工中存在的碰撞问题,以双机器人系统为例,提出一种适用于多机器人系统平面加工的避碰研究方法.使用栅格法对加工任务进行离散化表达,将加工平面以设色图的形式展现出来,建立碰撞分析模型,分析出每个任务点的协同加工碰撞情况,基于时间最短和路径连续原则,规划得到双机器人平面协同加工的方法.通过对案例的仿真分析,验证了方法的可行性. 相似文献