多智能体技术及其在信号配时中的应用

城市交通的重要性、系统复杂性以及传统信号配时方法固有的局限性使得信号配时系统面临机理变革与更新的挑战。在已有理论成果的基础上，将多智能体这一新的概念应用于信号配时系统，讨论了其应用的可行性和前景。     

新疆明水西—伊吾公路路幅布设方案探讨

结合新疆地域实际情况,就沿线人文地理环境、交通需求、经济、技术、效益、影响等方面对该路路幅一次实施与分期、分幅布设方案进行了探讨。     

HX_D1B型电力机车牵引电机速度信号不确定的原因分析

为解决HXD1B型电力机车牵引电机速度信号不确定导致牵引封锁的问题,结合牵引电机速度信号参与牵引电机控制的原理,分析了引起牵引电机速度信号不确定的原因,从运用、检修多方面采取了相应的措施,达到了稳定机车质量的效果。     

长征系列和T815系列重型车换挡助力气路整改措施

长征和T815系列重型汽车由于其具有优良的越野性能,因此在油田应用非常广泛。但在使用过程中这些车辆时经常出现挂挡困难的故障,笔者总结导致挂挡困难的原因,主要有3个方面：一是制动灯开关故障;二是换挡助力器电磁阀故障;三是相关线路故障。经过总结经验,笔者针对制动灯开关故障进行了改革,将容易损坏的气控制动灯开关改为机械开关,安装在离合器踏板处,这样大大减少了同类原因造成的故障频率,效果很明显。由于换挡助力器电磁阀是密封件,除下部气路部分可清洗外,基本属于一次性部件,只要在电磁阀的采购上严格把关,     

TRW多图层投影显示技术革新传统车辆控制系统

1月20日，TRW（天合）汽车控股集团宣布在车身控制系统业务方面将键盘输入系统从传统技术升级到多点触控技术。TRW在多图层投影显示技术方面拥有专利权．该项技术能够以较低的成本使同一物理空间表面在不同的时间显示不同的符号。实现这种显示无需配备昂贵的图形处理器。并可针对非矩形和／或曲面应用提供方便的配置。     

博世新型MEMS加速度传感器面市

日前,博世推出了新一代乘客保护系统用外围加速度传感器一这是自1996年以来的第五代产品。新型数字传感器的主要特点包括±120g到±480g之间的宽测量范围,通过SPI或PSI5-V1.3接口进行通信选择。外围传感器位于车辆发动机舱的最外点两侧或后面,从而使其能迅速识别碰撞。然而,新的第五代产品可以实现更多功能,     

富康988轿车故障检修1例

故障现象:一辆神龙富康988轿车,在入冬后12月份的一天早晨无法起动。检测与分析:首先进行基本检测。检测发动机的燃油压力和气缸压力均在正常范围内;检查喷油嘴,均     

奔驰S550左前动态座椅气垫靠背不可用

车型:配置273发动机。VIN:WDDNG71X67A××××××。行驶里程:121644km。故障现象:左前动态座椅靠背处所有气垫不可用。故障诊断:客户描述左前动态座椅坐垫处所有气垫均可用,靠背处的气垫不可用。根据客户的描述在车内手动对坐垫处的腿部气垫和侧部气垫进行放气与充气均可用,     

一汽大众奥迪A6L制冷剂压力／温度传感器损坏

故障现象：空调故障灯报警，压缩机不启动。 故障诊断与排除：空调故障存储器中存有“车载电网控制单元J519和制冷剂压力／温度传感器G3951N号失真”和“车载电网控制单元J519和空气质量传感器G238无信号／通信”的记录。     

汽车安全英语缩略语辨析(二)

EBA(Emergency Brake Assist)紧急辅助制动EBA通过驾驶者踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为,如它察觉到制动踏板的压力紧急增加时,会在几毫秒内起动全部制动装置,其速度比大多驾驶者的踩踏速度快。EBA系统靠时间监控制动踏板运动,一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增,就会释放最大液压增加制动力,以明显缩短制动距离,防止迫尾。