大中型客车产品发展现状

1 产销情况 2000年我国大中型客车保持了快速发展态势,全年生产大中型客车43 891辆,比1999年增长18.17%,全年销售大中型客车43 640辆,比1999年增长18.88%,产销率为99.43%.但大型客车市场与中型客车市场形成强烈反差,大型客车市场表现低迷,而中型客车市场则保持快速的发展势头.其中大型客车企业生产大型客车7 953辆,比1999年增长3.06%,销售大型客车7 743辆,比1999年增长1.47%,产销率97.36%.中型客车企业生产中型客车35 938辆,比1999年增长22.13%,销售中型客车35 897辆,比1999年增长23.45%,产销率99.89%.     

智能传感器技术在大中型灌区的水资源管理中的应用

智能传感器技术在灌区水资源管理中具有广泛的应用前景,它可以实现对灌区水资源的实时监控、预测和优化配置,提高水资源的使用效率。本文先分析智能传感器技术内容,后分析大中型灌区水资源管理情况,并深入研究智能传感器技术在其中的应用,以此为相关研究人员提供参考。     

水利工程建设安全生产及运行标准化管理探究

水利工程质量关乎民生,为保证社会平稳运行,需重视工程建设环节的安全生产问题,提高工程质量才能降低对施工人员及周围人员安全带来的影响。对此,建设单位需思考安全生产方面内容,运用标准化的管理方案,弥补水利工程建设环节的不足。基于此,本文结合实际思考,首先简要分析了水利工程建设环节的常见问题,其次提出了水利工程建设安全生产及运行标准化管理策略,以期对相关部门的工作有所帮助。     

水利工程地理信息化模型和可视化分析

水利工程实施过程中应用地理信息化模型进行可视化分析非常关键,一定程度上决定了水利工程的建设效果。本文以江门市江新联围加固工程信息化建设工程为例,阐述了水利工程地理信息模型和可视化分析的具体应用。     

水利工程工期对工程造价的影响探讨

从早期的开始规划到后期的竣工投产,在整个水利工程建设过程中一直倍受关注的,除了所有的技术条件都必须符合标准外,更为重要的是整个水利工程建设必须满足经济合理性,其中工程造价是关系到工程建设能否满足经济合理性的一个关键因素。在水利工程建设的不同时期,其对工程造价的影响也是不相同的。     

海格调整海外战略

海格客车还很年轻,成立于1998年底。仅仅14年,海格大中型客车产销量居全国第二,目前全球市场保有量超过15万辆。2011年,海格客车实现销售23388辆、实现销售额85.5亿元,出口突破3亿美元。随着市场全球化的推进,公司的国际市场份额不断扩大,产品已出口80多个国家、地区。     

优质工程 中铁十三局·水利工程

铁岭电厂取水戽头（水下40m）施工中开发的“深水中修建水塔取水施工技术”获国家科技进步奖，施工中应用的“深水中修建水塔施工工法”被评为国家一级工法。     

模糊综合评价方法在工程项目社会评价中的应用

在阐述工程项目社会评价的基本概念基础上，分析社会评价主要因素，并采用模糊综合评价方法对某水利工程项目进行社会评价，得到较为全面的评价结论。     

大中型客车及其专用底盘生产现状和“九五”发展方向

从行业基本情况，合资，合作及引进技术情况，产品水平等几方面分析了我国大中型客车及其专用底盘的现状及存在的问题。同时指出，“九五”发展方针，应是在“八五”形成年产１０万辆生产的能力的基础上，不新增厂点，重点是优化质量，调整产品结构，上质量水平，上品种。