基于格子Boltzmann方法的船舶风力助推转子绕流特性

风力转子推进装置节能环保,降低推力成本,有利于船舶行业的绿色发展。基于多松弛格子Boltzmann方法,对并列风力助推转子绕流进行数值模拟。首先模拟单圆柱绕流的流动特性,以验证程序的可靠性,重点探究双圆柱的间距比和转速比对圆柱绕流特性的影响。获取圆柱的升阻力系数以及尾流流型,验证临界转速比的存在。结果显示:旋转可以有效地抑制涡的生成和脱落,当转速比达到临界转速比时,漩涡彻底消失,流场变得稳定;时均升力系数的绝对值和时均阻力系数随转速比的增大分别增大和减小。     

风力自锁防爬器对岸边集装箱起重机端梁结构影响分析

为提高岸边集装箱起重机抗风安全性能,加装风力自锁防爬器,针对安装风力自锁防爬器的端梁结构进行受力分析,通过力学分析和有限元方法,分析端梁结构在35 m/s突发阵风状态下的力学特性,验证其强度和刚度,为港口轨道式设备的防风抗滑设备选型提供理论方法和工程实践参考.     

首套3兆瓦风机主轴轴承

近日,国内首套3兆瓦风机主轴轴承在瓦轴集团顺利出产,标志着瓦轴集团掌握了3兆瓦风机轴承的核心技术。3兆瓦风力发电机主轴轴承精度要求高．结构特殊,加工难度特别大,瓦轴集团工程技术人员创新设计,并全称跟踪指导生产,确保产品各项精度达到标准要求。     

电网新要求下快速频率响应现状及优化

随着风力发电在电网中的占比不断增加,各省电力调度中心纷纷发布新的要求和考核细则,要求海上和陆上新能源场站具有快速频率响应功能。针对云南电网新要求下在快速频率高负荷工况下变化量调频（连续阶跃）响应时间慢的问题,文章对能量管理平台和快速频率响应系统进行分析,提出快速频率响应优化方案,并进行案例验证。验证结果表明：快速频率响应优化方案能使连续阶跃测试指标满足规范要求。     

半圆形大梁岸边集装箱起重机关键技术研究与应用

半圆形大梁岸边集装箱起重机是一种全新的设计形式,总结了半圆形大梁岸桥的关键技术,重点阐述了大梁截面选择、风力系数数值分析、关键接头处连接设计、全新小车总成设计、制造工艺、配套选型优化、整机刚度控制等方面技术要点。     

基于重叠网格的风力助推转子绕流研究

利用风力助推转子辅助推进在实际工程中广泛应用,但以往的研究多局限于低雷诺数和单圆柱的范畴。本文基于重叠网格技术研究亚临界雷诺数范围内串列双圆柱体绕流,寻找合适的转速比实现航行器辅助推进。研究结果表明,旋转圆柱体产生的横向力可以为航行器提供辅助动力。然而转速比较大时,上下游圆柱产生的横向力差距变大,这对航行器的航向稳定性不利。要消除这种不利的影响,下游圆柱体需要更大的转速比才能平衡这个扭矩。随着转速比的增加,旋转圆柱体的尾涡由交替脱落转变为无明显的漩涡脱落,上游圆柱体对下游圆柱体的影响逐渐削弱。     

春季安全行车7要决

春季多风灰尘起，风向风力要注意。春季多风，灰尘较大，影响视线，影响行驶。在灰尘较大的公路上行车，驾驶人要特别注意行人为了避尘而抢上风，因此，驾驶人应当在这种时候适当减速，尽量少扬尘土。当风力较大时，应当注意风向、风力给行车带来的影响。风向和车辆同向时，由于风力的作用，制动距离会相对增长，制动的非安全区增大；风向和车辆反向时，风力阻碍作用就大，并会使车辆转向半径和离心力增大，易使车辆发生侧滑或侧翻。因此，驾驶人在行车方向改变时，须加倍注意风力对车辆行驶的影响。     

大型风力发电机组塔架的模态分析及稳定性分析

以某大型风力发电机组为工程背景,利用大型分析软件ANSYS建立塔架的有限元模型,进行模态分析,确定塔架动力特性,为该风力发电机组的安全运行和后续的动力分析提供依据;采用比较严格、完善的德国钢结构规范DIN18800对塔架这种高耸薄壁结构进行了稳定性分析,分析中考虑了结构的初始缺陷(几何缺陷和结构缺陷)等影响因素,结果表明塔架不满足DIN18800规范要求,原塔架设计需进一步修改、完善.     

平潭大桥钢吊箱外力计算

钢吊箱是海上桥梁深水桩基础高桩承台施工的一项很重要的技术,其质量直接影响承台施工。介绍了钢吊箱下放、正常工作、抗台三种工况下,吊箱本身可能承受的最大风力、水流力、波浪力的计算方法。计算表明,抗台工况下,平潭大桥26#墩钢吊箱可能承受风力、水流力、波浪力产生的最大合外力约达11 400 k N。     

风电机组振动状态监测系统防雷设计

为避免雷电造成风电机组振动状态监测系统的失效,保障振动分析和状态评估的正常进行,文章探讨了该监测系统综合防雷方法,将采集器和传感器防雷相结合,在实际应用中能成功实现防雷击保护,降低了系统的维护成本。