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981.
随着各地区对皮卡运营限行政策的解禁和放宽,皮卡已不再是供水、供电等部门的单一工作用车,越来越多的中小企业主把选购车型的焦点开始集中在经济实用的皮卡身上.不过,由于国家政策的长期导向问题,使得国产皮卡市场销售情况一般,更新换代明显滞后. 相似文献
982.
在铁路自闭贯通供电线路实际运行中,由于种种原因经常发生有载调压隔离变压器烧损的事故。介绍高阻抗有载调压隔离变压器在自闭贯通电力线路中的应用,通过改变调压隔离变压器的阻抗电压值,来提高其抗短路能力,提高其供电的可靠性。 相似文献
983.
应急电源车对于突发事件所产生的断电抢修、供电起到非常重要的作用。现已成为经济建设中的重要运输与作业装备,有着良好的发展前景。本文对该车型的结构设计进行了简要介绍。近年来,由于我国电力、金融、电信、煤矿、油田、传媒、医院的加大建设与投入需要,社会上对能够提供应急供电的特种专用汽车——应急电源车的需求量越来越大。为了满足市场的需求,笔者所在单位研制生产500 k W工程抢险应急电源车(见图1)。下面着重介绍该车的结构特点及设计要点。 相似文献
984.
985.
986.
987.
988.
张蕴生 《交通世界(建养机械)》2014,(32):278-279
随着国内经济快速发展,国家在高速公路建设方面的投入不断加大,国内高速公路建设得到了空前的发展,但随着高速公路数量和规模的增大,其质量安全方面例如乏油、路槽、机构松散以及车辙等问题也日益突出,逐渐成为当今社会和人们关注的焦点问题。在高速公路施工建设过程中,沥青混凝土路面施工离析是造成高速公路质量安全隐患的一个重要因素。为解决此问题,相关技术人员如公路工程师、机械工程师等对其进行了系统的、全方位的分析和研究,最终提出了一种采用大功率摊铺机进行高速公路沥青混凝土路面施工,以控制沥青混凝土路面施工离析问题。 相似文献
989.
供电专业一般要求变电所电缆夹层高度1.8-2.0m最好,但一般都不可能达到,有些甚至低至1.4m左右。建议综合考虑土建造价,可提出适当要求,如不能低于1.6m,有条件1.8—2.Om。在电缆敷设设计时考虑变电所地面检修人孔下去后到变电所各设备下部检修过人的部位(局部电缆桥架放低),同时在夹层地面四周做好排水沟,选择适当位置设置集水井安装废水泵,以给运营维护提供较好的环境,避免夹层积水及下去需要爬行的问题。 相似文献
990.