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111.
以张花(张家界—花垣)高速公路古丈连接线唐家河特大桥为工程背景,采用MIDAS/Civil有限元软件的未知荷载系数法对大跨度上承式钢管砼拱桥扣索索力进行计算和优化,确定其合理的成拱线形和扣索索力,并对计算所得线形和应力进行分析。 相似文献
112.
针对东海大桥非通航孔基础设计,研究了海上桩基础冲刷深度、桩基及承台结构选型、承台施工、耐久性设计等关键技术,提出了设计实施方案。 相似文献
113.
刘淑娟 《辽宁省交通高等专科学校学报》2008,10(4)
在对辽宁沿海地区软土形成和分布分析的基础上,根据室内直接剪切流变试验结果,从流变学的观点分析了辽南海积软土的基本工程性质的特点。建立了该地区软土路基的流变本构关系模型,并对模型的精度及求参问题进行了研究.试验结果和模型分析表明:海相成因的淤泥质粉质粘土路基的流变特征最为显著。 相似文献
114.
李国军 《兰州交通大学学报》2009,28(6):63-66
建立了有广泛代表性的钢框架加腋节点的三维有限元模型,对其进行了非线性分析.绘制了加腋节点中关键部位的应力分布图,对比地分析了加腋节点和普通节点中各种应力分布规律;并利用Ansys的立体切片显示功能,沿着定义的路径来分析应力分布,判断加腋后对节点应力的影响. 相似文献
115.
116.
117.
钢—砼组合连续箱梁施工方法探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
结合内蒙古鄂尔多斯市沿黄公路罕台川特大桥工程实例,介绍了钢—砼组合连续箱梁的施工方法,重点说明了采用架桥机架设钢箱梁的施工技术,并对架桥机架设钢箱梁过程中的内力消除和关键点控制等措施进行了阐述. 相似文献
118.
20世纪90年代中期以来,我国砼车进入高速发展时期,砼车“三兄弟”——散装水泥运输车、混凝土泵车、混凝土搅拌运输车,已经当之无愧地成为当今工程建设市场上的“宠儿”,众多企业均看好这块市场,其主要原因在于市场需求量大,国家对114个城市有散装要求。其次,砼车相对利润较高,同时其主要部件有专业的生产厂家生产,不需要自己生产,降低了成本,提高了质量。可以说砼车的发展是汽车专业分工细化的结果。 相似文献
119.
文中利用无线采集系统,在湖南长沙颜家坪大桥采集234d竖向预应力数据,通过回归分析,预测20年竖向预应力长期损失的大小并推出预应力长期损失的回归方程,同时利用回归方程得到二次张拉时间和超张拉系数的关系。 相似文献
120.
在作各种试验用的砼试验中,经常出现按配合设计拌制拌合物的坍落度和含气量与试拌时的实测结果存在相当偏差,使拌和物报废,因此,就得考虑各种影响因素,进行反复试验直到取得 符合要求的坍落度和含气量,即费工又费料,有时还影响了试验精度。 相似文献