尘封半个多世纪的秘密

1950年3目,为配合我国的全面经济建设,重工业部成立了汽车工业筹备组(以下简称汽车组),任命郭力为筹备组主任,孟少农等为副主任。同年8月,重工业部副部长刘鼎主持召开了汽车工业会议,筹备组从此投入了筹建中华民族现代化大型汽车厂的紧张工作。围绕“正规地从事新建设和全心全意地依靠苏联”这两点建设总方针,出现了两种不同思想的斗争,突出表现在:是在利用日有的机器、厂房等物质条件的基础上将汽车厂并厂改建,还是从头新建一个现代化大型企业?以及要不要学习和依靠苏联? 根据上级的布置,筹备工作一开始,有两点总方     

大胆创新 精益求精——宁波中远物流荣誉承运三菱PTA大型设备纪实

10月12日,中远物流利用先进的大型平板车运输技术,再次承运了两件PTA大件设备,第一结晶器和加氢反应器。在此前的9月30日,当大型索埃勒平板车将重达359吨的氧化反应器运抵大榭三菱工地,在650吨与200吨吊机的联合作业下,大件货物平稳地被从车上卸下时,由中远物流宁波区域提供物流服务的宁波三菱     

京沪线三同步会战施工技术与体会

为保障第六次大提速顺利进行，迅速消灭京沪线上行滁州～蚌埠区段严重设备病害，在最短时间内恢复线路状态，上海局集中全局所有大修施工队伍、大型养路机械和各种施工车辆、设备，组织超大规模施工会战，用短短的45天时间安全、优质、正点、高效地完成了92kin换轨、换枕、换碴线路大修任务。     

关于大型养路机械管理问题的探讨

本文运用设备综合工程学，系统工程和价值工程的观点，分析了大型养路机械的特征，结合全路大型养路机械工作的现状，就其管理体制，人员和利用率等问题提出了一些看法。     

关于大型养路机械化段管理信息系统材料管理模块的构想

大型养路机械在我国使用的时间虽然较短，但发展势头非常迅猛，目前全路１４个铁路局都建立了自己的大型养路机械化段，各种大型养路机械组成的钢铁洪流已成为我国铁路养护维修的主力军。近几年，随着铁路提速的要求，各种大型养路机械被迅速配属到各机械化段，但各机械化段的管理手段严重滞后于设备和人员的增长。在铁道部组织的几次全路大型养路机械设备、安全大检查中发现，目前各机械化段最薄弱的环节就是管理，管理不善影响了设备的使用效率，也带来了一些安全隐患。目前，我段正在开发计算机局域网的大型养路机械管理信息系统，管理信…     

中铁七局郑州工程有限公司

中铁七局郑州工程有限公司现有员工2500余人，其中专业技术人员848人，具有项目经理或建造师任职资格人员156人，公司拥有各类大型施工机械1022台（套），年生产能力20亿元以上。