对我国水路基础设施投融资政策的分析与调整

随着社会经济的快速发展，水路交通基础设施相对落后的状况与水路交通运输大发展需求之间的矛盾仍然存在。根据实际发展情况变化，分析研究现行水路交通基础设施投融资政策，明确政策凋整的依据和条件，并对国家相关政策提出调整建议和具体的实施措施，对于充分发挥水路交通在国民经济发展中的作用很有必要。通过凋研提出了增加国家财政投资、鼓励多渠道投资、创新融资方式和发挥地方政府投资的积极性等政策建议。     

长江桥梁建设对我国交通运输的影响

<正>长江是我国第一大河,横贯西东,绵延数千公里,曾经被称为隔开我国南北的天堑。新中国成立后,我国开展了大规模交通基础设施建设,构建全国路     

江西2005年将建8000km农村公路

江西2005年将继续加快交通基础设施建设，完成国省道公路改造1000km、农村公路建设8000km。     

交通基础设施特许权经营初探

本文通过对交通基础设施的自然垄断属性和准公共物品属性的分析，提出在加入WTO后政府采取特许经营方式干预交通基础设施的建设、经营、管理的思路，并对交通基础设计特许权经营的模式进行了初步的探讨。     

关于大型养路机械化段管理信息系统材料管理模块的构想

大型养路机械在我国使用的时间虽然较短，但发展势头非常迅猛，目前全路１４个铁路局都建立了自己的大型养路机械化段，各种大型养路机械组成的钢铁洪流已成为我国铁路养护维修的主力军。近几年，随着铁路提速的要求，各种大型养路机械被迅速配属到各机械化段，但各机械化段的管理手段严重滞后于设备和人员的增长。在铁道部组织的几次全路大型养路机械设备、安全大检查中发现，目前各机械化段最薄弱的环节就是管理，管理不善影响了设备的使用效率，也带来了一些安全隐患。目前，我段正在开发计算机局域网的大型养路机械管理信息系统，管理信…     

"十五"水运建设主要数据

“十五”期是我国水运建设史上投资最大、社会关注度最高、社会效益最好、成效最显著的五年。水运基础设施作为国民经济的基础产业,已成为国民经济平稳快速增长的重要支撑。全国沿海港口建设共完成投资1323亿元,是“九五”期的2.7倍。全国内河水运建设共完成投资326亿元,是“九     

集团介绍

招商局创立于1872年12月26日，1873年1月17日在上海正式开业，已走过的130余年的历程，是中国近代民族工商企业的缩影。 招商局是国家大型企业集团，总部设于香港。主要经营活动分布于香港、内地、东南亚等地区。以2004年底计，拥有总资产逾600亿港元。     

中铁七局郑州工程有限公司

中铁七局郑州工程有限公司现有员工2500余人，其中专业技术人员848人，具有项目经理或建造师任职资格人员156人，公司拥有各类大型施工机械1022台（套），年生产能力20亿元以上。     

PKI通向网络安全之路

互联网的发展使电子交易等网络应用给人们带来了便利，同时也引发了安全隐患，PKI技术可以有效解决网络安全问题。PKI的理论基础是公钥密码算法，其核心是数字证书认证中心机构CA。