舱内作业机械加油车的研制和应用

内燃装卸机械常在大型船舶舱内进行散货喂料、清舱以及件杂货搬移等作业。这些内燃装卸机械在船舱内作业的时间往往会长达十几至几十小时。这期间,需要给这些舱内作业的机械补充燃油。通常的做法是,岸边机械暂时停止作业,必要时拆下抓斗等属具,将舱内作业机械吊出船舱进行加油,     

集群桩基大型承台承载性能模型试验研究

进行桩基承台设计的基本前提是明确承台的受力特点.为进一步研究大型桥梁工程中常见的大型集群桩基承台的受力机理和破坏模式,通过对两个比例为1:10的16桩厚承台模型试验和数据分析,揭示出多排多列桩情况下的厚承台受力特点和破坏模式,通过试验验证了16桩承台同样符合空间桁架模型的受力特点,承台底部钢筋尽量布置在桩顶范围内有利于提高承台的极限承载能力,为建立在复杂荷载作用下承台统一的内力计算方法提供试验依据.     

斗轮堆取料机控制电缆卷筒减速器的技术改造

黄骅港煤码头的设备系统主要由皮带机、装船机、取料机等组成.电缆卷筒是长距离行走的大型机械设备的重要部件,其作用是在设备行走时卷、放电缆,以保障电力和控制信息的连续提供,维持设备的正常运行.我公司多台长距离行走的大型机械设备采用电缆卷筒.在生产过程中,取料机控制用电缆卷筒减速器经常发生故障,致使设备无法行走,严重影响港口的装卸作业,因此有必要对其进行技术改造.     

期盼更安全的公路出行

针对最近公路出行中的道路事故,提出一些粗浅的个人看法。我作为一个交通参与者,希望将来的出行能够更加安全。中国车祸死亡率为什么说全球最高,不知道是否有作过统计车祸导致死亡最高的主要车型是什么？我通过新闻发现,高速路上货车连环追尾导致的死亡率最高,特别是大型货车和大型客车追尾的情况。     

大容量客船内部空调送风控制系统设计

传统送风控制系统在控制大容量客船内部空调风量时效果很差。针对这一问题,设计一种新的送风控制系统,对硬件和软件进行设计,给出硬件结构图,主要设计了硬件的采集器、控制器和传输器,采集器选取的芯片为TSA-22采集芯片,控制器选用UMS134芯片,整体电路连接方式为串联。软件分为控制有效值确定、增益系数求解、起控和释放处理三步。与传统控制系统进行实验对比,结果表明,所设置的控制系统具有很好的控制能力,能够为游客提供更为舒适的环境。     

天津港大型散货船舶夜航风险及安全保障措施

为确保大型散货船舶在天津港的夜间航行安全,完善安全决策,结合港口水域自然环境和通航环境,从人、船舶和环境三个方面分析大型散货船舶夜间进出天津港的航行安全影响因素。在此基础上提出大型散货船舶在夜间进出天津港的安全保障措施建议,为大型散货船的夜航操作管理提供参考。     

大型企业集团档案工作面临的问题与对策研究

大型企业集团是在市场经济改革中出现的一种新的经济组织形式,同单一企业档案管理相比,大型企业集团档案工作更为复杂。本文探讨了大型企业集团档案工作的特点和面临的主要问题,提出大型企业集团档案工作发展对策和路径,以期为大型企业集团档案工作的提升和发展提供一定的参考。     

客船低位照明的设计

从梳理客船低位照明的规范设计要求为基础,分析了低位照明系统的设计原则,结合在建大型客船的设计案例,研究了客船低位照明系统的功能、供电电路、控制方式和布置原则等,规划设计了电力低位照明系统的基本构架,为客船低位照明系统的设计选型提供参考.