国内外大客车发展现状及我厂对策

文章概述了大型客车对底盘设计、制造技术的要求以及当前内外大型客车的结构特点和主要性能指标，也对我厂拟定开发大型客车底盘提出了几点建议。     

消波型钢质单体高速客船的特性分析

消波型钢质单体高速客船是一种新型综合高技术的高性能轻型高速船舶。文中介绍了已建成投入营运的该系统高速船的主要参数，并阐述了该系列高速船的技术方案、关键技术、实际效果及主要技术指标分析，其１２０客位船型，满载试航速度为５２ｋｍ／ｈ，抗风８级，兴波小。     

双线自动闭塞区段线路维修“天窗”的最佳延续时间

在实际工作中，利用大型养路机械维修线路的“天窗”时间多采用2小时左右，与这种“天窗”延续时间对应的全年线路维修总支出是否为最少，回答是否定的。为了更好地确定最佳维修“天窗”时间，本文在分析影响线路维修“天窗”时间的因素的基础上建立了求解最佳“天窗”时间的数学模型并得到晟优解。     

客船微机网络售票管理信息系统

客船微机售票管理信息系统是以微机局域网和远程网为支持环境，该系统已在工作中得到应用。文章介绍了该系统的主要功能，网络环境，系统特点以及开发经验，。     

青岛万度力工程有限公司

青岛万度力工程有限公司，国际万度力协会中国会员，主要从事曲轴现场车削，大型设备的现场机械加工和修理，船用备件翻新，船用液压设备维修、制作等业务。     

申温线双体客船长轴系的校中

江州造船厂承造的申温线双体客船,由上海交通大学和江州造船厂联合设计,是我国目前最大的沿海双体客船,该船机舱位于片体中部,总长98 m,排水量4475 t。