运用关税保护理论发展我国汽车工业

根据我国政府加入WTO的相关协议,我国已经从2002年1月1日起开始执行货物贸易的相关承诺.其中汽车相关产品进口关税的大幅降低,在2002年一季度的进口汽车市场上曾经一度导致进口车大幅度降价.随后由于汇率变动和配额许可证费用上涨等因素,进口车价格又开始出现上涨的局面.     

旅游项目交通影响分析方法研究

旅游项目的交通需求特点与其他项目不同，本文从旅游项目的交通需求特点出发，提出旅游开发项目交通影响评价的原则，在此基础上，指出了旅游开发项目交通影响分析的流程。在进行交通影响分析中，交通需求预测是关键技术．本文将主要针对旅游项目交通影响分析中的预测方法结合北京龙村国际文化城的交通影响分析进行论述，本文采用“四阶段法”进行交通需求预测。同时对项目周边的公交线路服务水平，停车设施的利用状况进行了分析评价。     

2003、2004年我国汽车市场及产品结构需求特征分析

2002年，我国汽车工业出现了近几年来少有的高速增长态势，成为我国国民经济的一大亮点。2002年，全行业共销售汽车324．81万辆，同比增长36．65％。2002年汽车工业的发展主要得益于国家连续实行的扩大内需的方针政策和积极的财政政策及加入WTO后轿车进口关税的大幅下降引发的部分潜在的轿车购买力的大量释放。2003、2004年我国汽车市场需求仍将保持一定的较高增长速度，但增速会有所下降。     

2002年我国重型载货汽车行业发展态势及2003年预测

2002年，我国的汽车生产和销售量屡屡创出新高。重型载货汽车和轿车市场需求旺盛，特别是重型载货汽车产销量增长均超过60％，呈高速增长态势。预计2003年，整个重型载货汽车行业仍将保持60％以上的增长速度，总产量将达到40万辆。     

我国汽车产业组织现状分析

汽车工业产业组织是汽车制造企业市场关系的集合体,其结构是指汽车产业内部的资源配置及其关联性以及汽车产业内大中小企业间的相互关系所构成的格局.     

模块化技术在国外汽车工业中的应用

汽车工业是我国加入WTO后最受冲击和挑战的产业之一.面对汽车工业全球化的浪潮,"模块化技术"作为一种新的生产模式得到了业界普遍认可和广泛应用,被誉为"汽车工业的又一次革命".     

铍铜在汽车工业中的应用

介绍了铍铜的合金成分和性能以及在汽车工业中的应用。分析了目前国内汽车行业不能普通应用铍锡的原因。针对用户使用铍铜遇到的各种困难，提出在国内冶金行业建立铍铜元件生产厂的对策，为用户提供各种铍铜元件，使铍铜能广泛应用到我国汽车工业中去，从而提高国产汽车的性能。     

美国城市公交客车现状

美国城市的公交客车以及长途客车,均以总长11～12m的大型车为主,在客流量较少的城市郊区则使用20座以下的轻型客车,在全国主要的十多座大城市中,则又有中小学校的专用校车及旅游观光专用的游览客车.在性能结构水平方面,就其总体来评价,还停留在20世纪80年代水平,比西欧地区要差10年左右,其学校用车及市区观光游览客车,还甚至是20世纪70年代水平,完全采用货车底盘改装而成,在纽约、华盛顿、波士顿等城市,仍然没有见到使用低地板公交客车.