唐山港曹妃甸港区围堤工程的施工工艺

通过对唐山港曹妃甸港区化工管线带围堤工程大型充砂袋和软体排施工情况的介绍,研究探讨围堤大型充砂袋和护底部分软体排的施工工艺流程和关键技术,提出充砂袋棱体及软体排材料、制作和铺设的质量控制标准:通过对该围堤施工工艺的经济性分析,总结大型充砂袋围堤的施工经验,为该技术在其他工程中的推广应用提供参考.     

湛江某30 万吨级大型散货码头水工结构优化设计

介绍湛江某30万吨级大型散货码头水工结构设计内容、主要设计条件等基础资料。通过分析湛江某30万吨级大型散货码头结构特点,确定了码头桩基桩型的选型,并提出码头基桩优化布置是优化设计需考虑的关键因素。通过分析比较不同排架间距下码头受力情况,对码头进行优化设计。     

大型半圆体构件转体施工计算及模拟

威海市金线顶护岸改造工程半圆体构件采用竖向预制空中转体施工,文章提出两点起吊旋转方案并进行相关计算和模拟,保证了新工艺的成功实施和安全应用。     

水泥混凝土的施工温度监测与裂缝控制

绪论混凝土结构在现代工程建设中有着广泛的应用,比如工业建筑中的大型设备基础、大型结构物的基础、高层或超高层和特殊功能建筑物的箱形基础、有较高承载力的桩基等都是体积较大的钢筋混凝土结构,水泥混凝土已大量应用于工业与同用建筑中。水泥混凝土是由多种材料组合成的人造石材,在硬化过程中受到各方面不良因素影响的因素很大。其虽具有抗压强度与耐久性良好     

厦蓉高速某大型滑坡综合治理

工程实践证明,滑坡综合地质勘探手段及滑坡综合治理措施对治理滑坡效果显著,可为今后类似的大型滑坡治理提供较好的参考。     

大型浮吊吊重试验方案研究

以海洋石油201深水铺管起重船为例,制定了一套以大型浮箱为吊重物的实验方案,着重讲述了浮箱的悬挂方法、加载过程及实验的步骤,在满足试验要求的同时方便了载荷的加减同时增加了实验的安全性.     

国内最大汽车运输船交付

12月14日,STX大连集团建造的6700车位汽车运输船举行命名仪式,这是STX大连集团建造的第五艘6700车位汽车运输船,也是目前国内最大的汽车运输船。这艘汽车运输船长199.1m,型宽32.26m,型深34.47m,最大航速可达20.5海里/小时。该船因设有可调整高度的汽车甲板,所以可以用双层方式来装载小型车,也可直接装载大型车。装车甲板12层,高度各不相同,可装载大型客车及货车的5层甲板的高度可达     

三维激光扫描技术在大型舱容测量中的应用研究

大型舱容标定对于不同货物密度、船体强度和倾斜度等配载情况下的容积修正和及时的容积表更新都具有重要意义。为实现大型复杂船舱的精确、快速容积标定,利用三维激光扫描技术获取船舱内外完整的点云数据,经过点云配准、点云滤波、点云空洞修补等预处理后,对点云进行自动、半自动分割,再利用NURBS曲面重建方法构造出完整的船舱整体结构三维模型。设计出一套船舱构件模型库和基于NURBS曲面的曲面求交、曲面三角剖分和容积计算方法,并利用ObjectARX开发出一套基于AutoCAD平台的船舱模型重建和容积计算系统。提出的方法和系统在实船实验中的结果表明,数据处理效率高,相对误差小于0．2％。     

粒状土与结构接触面强度特性粒径效应影响研究

为研究颗粒粒径对典型粒状土与结构接触面剪切特性的影响,开展了不同粒径范围粗粒土与混凝土接触面大型直剪试验,分析颗粒粒径对接触面剪切强度及接触面强度参数的影响规律,探讨了接触面剪切强度的粒径效应影响机理。结果表明：接触面剪切强度随土体颗粒粒径的增大而明显增大,且当颗粒粒径与结构表面粗糙形貌比值接近1时,其继续增大对接触面剪切强度影响不再明显;不同剪切位移处接触面剪切应力与法向应力均能较好地满足摩尔库伦破坏准则,剪切过程中接触面内摩擦角随剪切位移的增大而增大并逐渐趋于稳定;而不同粒径条件下接触面表观黏聚力随剪切位移的变化规律有着明显的差异;颗粒粒径的增大能显著提高接触面表观黏聚力,对接触面最大内摩擦角无明显影响。     

40 t-43 m超大型门机起升机构的新方案

“北煤南移”是我港发展战略总体规划中的重要举措之一。按此规划要求 ,我港决定首先在南疆码头公司新建两个可停靠 2 0万吨级的通用杂货泊位 ,并配置 4台 4 0t - 43m超大型门机 ,以适应 2 0万吨级大型散货及件杂货船舶的装卸生产发展需要。起升机构是港口门机的特重级工作机构